2011年，五新隧装研发出国内第一台车载式湿喷机。自此，6年时间里，五新隧装湿喷机械手销量超过500台，服务于全国及海外500多个隧道工地，给市场交出了一份完美答卷。2017年，市场表现日益卓越的五新隧装，继续助力国内外隧道施工建设，征服了黄土高原、青藏高原、热带雨林、断裂带等地质条件恶劣的施工工地，协助多个隧道提前贯通，已然成为隧道施工“爆款”的五新隧装湿喷机械手在2017年更是“花开遍地”，身影无处不在。
据中国工程机械商贸网编辑了解，梅汕铁路、玉磨铁路、赣深高铁、城开隧道以及现在正在施工的云南建（个）元高速，对五新隧装湿喷机械手都青睐有加。
云南建（个）元高速全线选用五新湿喷机械手
云南建（个）元高速全线选用五新湿喷机械手
“建（个）元高速”是连接云南建水至云南元阳的高速公路，全长73.3公里，是云南省红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目之一。对湿喷机械手技术性能、售后服务等全方位的评估后，施工方最终决定，“独宠”五新隧装，湿喷机械手全部使用来自五新隧装的湿喷机械手。
大美新疆，五新隧装助力筑造一条戈壁传奇之路
新疆阿富准铁路线路全长428.438公里，是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一，是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道。2017年，中铁十局阿富准项目部选择采购多台五新隧装湿喷机械手，用于该项目建设。施工方表示，五新隧装湿喷机械手喷射混凝土结构密实，质量好，可降低混凝土喷射直接成本50-100元/方，提高喷射效率2-3倍。
五新隧装湿喷机械手助力中老铁路建设
中老铁路项目北起中国老挝边境磨憨/磨丁，南至老挝首都万象市，全长418公里，其中60%以上为桥梁和隧道。项目总投资约374亿元人民币，建设期5年。五新隧装湿喷机械手作为中老铁路湿喷明星产品，保证了施工质量的同时，也极大的缩短了施工工期！
参与世界第一隧：宝坪高速公路天台山隧道施工
宝坪高速公路秦岭天台山特长隧道，长15.56公里，为双洞六车道，单幅隧道宽16米，高度5米，距地面垂直高度达70米，穿越秦岭，沿线地形地貌极其复杂。五新隧装湿喷机械手作为隧道机械化施工的代表，在天台山隧道深受好评，已经逐步作为中交一公局新技术、新工艺对外的一张名片，也体现出了中交一公局在高速公路施工的专业性。施工方表示，采用五新湿喷机械手，改变了以往干喷和潮喷的施工工艺，提高了喷射混凝土的施工质量，同时具有施工进度快、喷射混凝土附着力较好、密实度较高等优点，还有效降低了喷浆粉尘污染，改善了洞内作业环境。
五新湿喷机械手助力张家园隧道攻克世界难题
张家园隧道位于陕西省延安市安塞区坪桥镇，全长6288米，为单洞双线隧道，最大埋深195米，最小埋深仅为8米。中国铁建十八局集团蒙华铁路指挥部指挥长高双涛介绍，隧道进、出口及斜井挑顶段围岩等级均为Ⅴ级，洞身穿越浅埋风积黄土、湿陷性黄土、土石分界破碎带、富水砂质老黄土及富水砂岩等不良地质，地质结构特别复杂，施工难度和风险非常大。为保证初支混凝土强度，隧道使用五新隧道湿喷机械手，使初支混凝土强度合格率达到100%，同时能够快速封闭掌子面，避免了围岩暴露时间过长形成的坍塌。
重庆最长高速隧道开建4台五新湿喷机械手齐助力
城开高速全长128公里，设计时速80公里/小时。隧道预计三年完工，五年内全线贯通。该隧道施工，依然选择了业界颇受青睐的五新隧装湿喷机械手。
格巧高速李开坪子隧道因为使用了五新隧装的湿喷机械手，工作效率大大提高
格巧告诉李开坪子隧道施工者早已享受到了湿喷机械手带来的综合效益，李开坪子隧道负责人朱总更是给予了五新湿喷机械手高度评价：“喷射效率得到提高，以前喷一循环需要5-6小时，现在只要2-3小时就能完成，喷射混凝土结构既密实，回弹率又低，并且减少了掌子面的作业人数。”
格巧高速李开坪子隧道因为使用了五新隧装的湿喷机械手，工作效率大大提高
“花开遍地”源自于五新隧装湿喷机械手的优异品质，更源自于五新隧装对市场及客户需求的不懈追求。一直以来，五新隧装以“产品可靠性高、施工效率高、服务评价高”领跑于同行，赢得了客户的高度信任，先后为中国铁路建筑总公司、中国铁路工程总公司、中国水利水电建设集团公司、中国交通建设集团四大企业集团及其50余家下属企业提供了优质的产品和服务，建立了良好的长期合作关系。目前，跟随中国大型央企的步伐，五新隧装凿岩台车、拱架作业车、防水板/钢筋作业台车、湿喷机械手、自动浇筑台车等产品已经出现在巴基斯坦、越南、老挝、黑山等“一带一路”沿线国家项目施工现场。未来，五新隧装将专注于钻爆法隧道施工机械化，立志做中国最优秀的隧道施工成套智能装备供应商，服务国家“一带一路”战略，开启新的“世界之旅”！
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