随着“金三银四”旺季的到来，三一各款设备进入了销售热潮，客户纷纷下订单抢货，市场供不应求。三一重工董事长梁稳根指示，一定要以客户需求为导向，全力做好“保供”工作。一场“保供”战役在三一各个产业园全面打响！
泵送：全员加班保生产，产量提升120％
进入3月份以来，泵车装备班的30多名员工放弃了休息时间全员上岗，加班加点忙生产，确保产量稳定，供货及时。班长蒲明俊表示，从大年初三开始，他与班组成员大部分时间都是在工厂里度过的，与去年最忙的10月份相比，如今工作量足足翻了三番，最多的时候一天可以下线7台泵车。
蒲明俊介绍，针对完成生产任务且保供到位的个人、团队及时兑现绩效奖励，也进一步激发了班组成员的积极性，为整个生产保供起到促进作用。据统计，仅3月份，泵车就实现下线近200台，较去年同期上升约120％，车载泵产量上升约50％，基本达成了一季度的预期目标。
重机：开启“开挂”模式，干部带头做榜样
自进入大生产决战的关键时期以来，小挖组装部调试工作中心主任常磊就自觉进入了“开挂”模式：每天7点40分到车间，拟订生产计划、审核调试报告，撰写工作日记、给客户盘货发货，忙得连轴转，经常要到半夜十一二点才能下班。
“现在的状态用一句话形容，那就是累并快乐着。”常磊笑着说，为了响应生产需要，组装部调试工作中心的100多名员工全部进入满负荷工作状态，实现全员单班制。作为部门的主管，常磊比员工早到岗，比员工晚下班，在提振员工士气的同时，也有效确保了生产与供应。
常磊只是三一重机迎旺季保生产过程中的一个缩影，面对来势汹汹的销售高峰，不少干部充分发挥模范带头作用，争做表率，与员工一道忙碌在生产一线，有力促进了大决战期间的生产保供工作。以调试车间为例，每天调试的挖机数量最多达到了120台，升至历史同期最高水平。
重起：突破极限，奋战100天
整个三月，重起事业部都处于繁忙的状态，工作到深夜12点已成了常态。在营销公司，“奋战100天”的口号点燃着大家的工作热情。
在这个销售旺季，重起事业部也收到了数不清的订单。为了尽快将设备送到客户手中，不仅制造等车间加快了工作节奏，就连各个办公室里也灯火通明。有人加班加点为客户安排发货，有人调度服务工程师，以便客户第一时间就能使用到设备。尤其是到了3月底的最后一天，大家的工作激情迎来了一个小高峰，一直到第二天凌晨1点多都尚未退下前线。“突破极限，努力到感动自己。”一位员工在朋友圈中如此写道。
据了解，重起事业部的员工们还放弃了节假日，就是为了让更多的客户能更早地拿到设备，从而为客户创造更多价值。
路机：订单创新高，产线大生产
随着“三一路面机械2018春季订货会”在全国开展，销售金额已攀升至近6亿元。在创造了路机单季度销量新高的同时，也向生产部门提出了一个“远超往年”的艰巨任务。
面对“保供”压力，路机生产管理部门科学筹划生产，积极协调各个环节、优化人员调配；大家齐心协力，加快生产节奏，产量稳步增高。
于健伟的主要任务是督促产线6S规范。即使时间紧，任务重，他也一丝不苟地抓好6S工作。他说，生产越紧张，就越是要按照规范行事，这样才不至于手忙脚乱。
压路机装配班班长禹华雄坦言，他入职10年，今年绝对是最忙的，但益于良好的组织、规划，“大生产”期间，整个生产战线分工明确、配合紧密，没有一个人喊苦叫累，为顺利完成目标任务奠定了基础。
机加：早8点到晚8点
由于三一的关键液压件全部是自主研发生产，为三一泵车、拖泵、车载泵、消防车乃至军工产品提供高质量的主阀块，就成了整个阀块机加班组最重要的任务。“关键件能不能及时保供，决定了产品能不能及时配装。”班长彭百雄一想到兄弟部门都在等他们的液压件，就急得睡不着觉。
在巨大的产能压力下，班组早在今年2月就进行了总动员，彭百雄介绍，班组目前实行早8点到晚8点的“打大班”制度，每位工人会根据情况同时进行多个工作操作，并根据目前的市场需求重新组织了生产班次，在加大工作时长与强度同时，提高单位时间内的生产效率，最大程度地挖掘生产潜能。
“兄弟部门催我们，我们催供应商。”集团商务部门也正与各供应商大力衔接，在最短时间内改善了刀片，钢材等供应情况，确保了整个生产链条的顺畅。
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