一名敢于“技术亮剑”的研发人
——记徐工铲运机械事业部技术中心
郭文明
时光把坚守酿成内心的眷恋，岁月把奋斗雕刻成闪耀的功勋。他是徐工集团“劳动模范”和首届“董事长质量卓越奖”获得者，也是多项江苏省机械工业科技进步奖获得者，其主持开发的LW500KN改进项目更获“中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖”。他是郭文明，铲运机械事业部5吨装载机主管，一名精益求精敢于“技术亮剑”的研发人，作为研发的幕后英雄他像一只永不停歇的陀螺忙转于岗位，在灿烂的成绩单面前他用熠熠闪光的创新能力和成果践行着责任担当，也一并绽放出砥砺奋进的青春华彩。
提前布局，实现出口、内销同台设计
“思深方益远，谋定而后动。” 2017年因内销产品已全面切换至三阶段排放标准的V系列，而出口产品保持老平台结构，为生产增量带来不便。自我加压，也是形势使然，必须改变！他带领团队总结V系列产品成功经验，梳理出口产品需求特点等，针对整体驾驶室弊端提出了创新底托式安装布置结构，大幅增加方便性同时降低油品浪费和污染，最终带领团队人员通宵达旦短短2个月完成ZL50GN、LW500FN两大系列、35种出口型产品的技术升级统型，零部件通用化率提高38%，为产销大增做好充分准备，且新出口型产品制造成本单台降低1500元以上，经济效益与海外代理商认可度上都实现了一次拔节成长。
细分工况，积极响应市场、客户需求
“天下之事，虑之贵详，行之贵力。”5吨装载机产品作为徐工装载机量大面广机型，用户群体和作业工况最广，产品种类繁多，常年来产品特殊需求也是源源不断！这对仅6个人的5吨团队，郭文明的工作自然异常繁杂。他频繁深入市场一线走访，细分国内装载机市场及用户群体，带领团队相继开发了井下装载机、炉前机、高原隧道型装载机等特殊机型。四川省甘孜州，平均海拔3000，施工地点路况差（一侧是湍急的金沙江，一侧是具有塌方危险的山体，路窄，每天的车程约2小时），交通不便需要自己走路上山，进入隧道后的高原、高粉尘环境对设备和人员都是极大考验，他不俱高寒、缺氧，克服自己的高原反应深入隧道现场调研，为用户解决了其原有普通标配型产品出现的“高原病”，得到用户可，同时也为后续产品开发搜集了有益素材。
他带领团队按时保质完成昆明铁路局、烟台港、天津港、中国路桥等特殊订货需求百余项，体现了徐工装载机的专业化；
他带领团队开发海昌码头订购限长7米，限高3米的高配五吨粮食型装载机，行业其他厂家均无法满足；
他主持开发的III阶段240马力军品轮推，一举中标116台大单；
他针对价格敏感用户开发LW500HV重载经济型产品，已销售千余台；
……
持续攀升，打赢可靠性、差异化竞争
“名非天造，必从其实。”重器，靠拼搏奋斗铸成。超凡品质设备，更需徐工人超凡韧毅。徐工装载机结构件的可靠性在整个行业都处于领先水平，但郭文明还是不放过任何一次问题反馈。迁安500K整机前车架，超载使用近万小时且因前桥螺栓松动造成前车架桥板开裂，他针对损坏根据多次CAE仿真分析，最终找出了使其失效的工况环境，并在成本和加工难度基本不增加的前提下提出有效改进措施并验证实施。他带领团队对比分析同行竞品，历经几十余次大大小小方案评审会，采用产品性能和成本倒逼机制成功打造出新一代极具竞争力的5吨V系列装载机产品，燃油消耗降低15%，平均无故障时间延长200小时以上，寿命延长10%以上，达到国内同级产品领先水平，实现了与对手的差异化竞争优势。
“独行快，众行远”。他注重团队技术能力的提升与培养，主动分享经验知识，为人才培养贡献力量。“聪者听于无声，明者见于未形。”以对手为镜可以知不足，可以多胜算，他关注行业技术发展及竞争动态，知己知彼，对同行对手产品优缺点了如指掌，在吸收优点的同时避免我们犯同样错误，做到别人吃一堑，我们长一智。他详细对标分析国外先进标杆产品归纳总结200余条产品设计注意事项及改进点，为徐工下一代XC9系列装载机产品研发做了丰富的技术储备。
掩卷有感
倾心钻研，砥砺奋进。郭文明以一如既往的攀登耕耘和创新奉献的“亮剑”精神，成就着徐工装载机大业的一砖一瓦。春种夏长，秋收冬藏，勤勉于当下，努力于今朝，秉持董事长“咬定青山不放松，一根筋走到底”的有力号召，他和事业部更多的研发人员必将竭尽所能，为装载机发展贡献更大的担当和责任，也终将，在工程机械原野上走出更具魅力的一程。
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