2011年韩铧遵从公司安排来到了第一工作地内蒙古,5月的乌拉盖,正是沙尘天气的开始,初到煤矿大风起兮煤沙飞扬,矿上煤粉多的每天工作下来洗头洗澡七八遍不说,耳朵里全是煤粉,早上醒来眼角渗出的都是煤灰。口罩、防风镜在煤灰的威力中一概萎靡,此时韩铧正钻在车下面修传动轴,风吹的看不到,连眼睛都睁不开。
难受的还有漫长的冬,时已三月这里依旧冰天雪地,伴着尖利的、能削掉耳朵的“白毛风”,韩铧已数不清第几次凌晨2点多被电话叫醒,24小时作业的设备突然无法行走,客户工程进度不能耽搁,闻讯后他迅速起床,在零下20度中,冒着鹅毛大雪赶到施工现场,一个螺丝还没拧紧,手脚就已冻得没了知觉,要回到服务车暖和一下,就这样反反复复好几次直到将设备抢修好。当时露出的胳膊粘到铁上面,留下一个个红色的痕迹,成了无数慢慢变黑的冻伤。然而,腾退,到底是个艰难的过程。作为家里最小也是最任性的“幺儿”,经历了接下来的1000个日日夜夜后,他说:“母亲说出去这几年我像变了一个人,好多事经历了才会成长,在外面接触多了性格也慢慢转变,或许吃劲的岗位也正是磨炼的好地方。”
到底是,不言撤退的兵!
2014年服从公司安排,韩铧赶赴温州港。每天他都在车辆使用前后进行细致入微的检查,每隔一段时间对车辆的传动轴螺栓及容易松动的螺栓部位进行紧固,保证车辆正常运行,让客户无后顾之忧。温州港使用的是多台徐工8吨天燃气装载机,一次,潍柴天燃气发动机在使用接近3000小时时,出现缸套碎裂和活塞熔顶现象,经查询资料和向发动机专家请教,发现故障原因是由爆燃和爆震引起。韩铧将情况迅速反馈给服务部领导,经研究反馈给潍柴厂家并建议加装防爆燃爆震传感器,至今没再出现任何爆缸熔顶现象。不言撤退,不做逃兵。温州港也有徐工5吨装载机用来清仓,一次凌晨三点,客户来电说装载机坏船舱里了。夜色深沉,寥寥星辰,码头到船舱,只有一个木板简单用绳子固定,海风中晃得厉害,沿着近20米窄窄的垂直爬梯他还是硬着头皮爬了上去,并不坚固的爬梯常年失修加上有点恐高,到船舱还有六七米时爬梯却让煤给挡住了,只能跳到煤堆上从煤堆再滑下,等下到船底腿直发软,事后想想这高危、高难度排障还真有点后怕。
夏季的港口湿热难耐,温州港是一群由年轻人打造的团队,接触装载机时间短经验相对不足。热心的韩铧即使面对已出保修期限的装载机,同样竭力给客户尽快解决问题,像永不松紧的螺丝钉、更像一头永不停歇奔波室外的牛,24小时服务加上酷暑的煎熬,中午实在吃不下饭,只能喝水,依然任劳任怨帮客户奔波操劳,客户给了至高评价同时,感动至极更给事业部送来了锦旗。
真的是,“好运”冠军吗?
2017年,韩铧在集团“服务人员技能大赛”一举摘得桂冠。问及夺冠原因,低调的他说,“徐工维修技能人才济济,我只是多了点好运气。”事实上,熟悉韩铧的人都知道,他有一股爱琢磨的倔劲儿,一股“死了张屠户,就吃带毛猪?”不信邪的探究劲儿!心事比较重的他,如果车修不好,晚上睡觉都睡不好。他碰见新问题喜欢记笔记,从第一步一路查找到结束,他喜欢向老师傅请教,他在工作之余完善机械产品理论知识……一路求索终能凝成砥砺的锋芒,此时,我突然想起南方的一种毛竹,前4年扎根总共只长3厘米,但到了后来,会以平均每天几十厘米的速度迸发……
掩卷有感
自古以来,铧犁并称。恰如其名,韩铧,正在奔忙服务的路途上,攒足汗水换取徐工服务品牌发光发亮的秋实;正在一步步进取的铧刃上,破译出青春搏击的锐意。人生多历练,方可快成长。如今,伴随着徐工登顶珠峰的足迹,他早已在逆流中历练成了一名地道成熟的汉子,而伴随着这样一群淬炼中走向成熟坚定的服务队伍,越来越多的客户正在选择并且一直安心信赖着徐工品牌。
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