卡尔玛已连续三年推出快速维修故障案例，帮助客户解决了各类设备故障，减少了设备停机时间。卡尔玛今年将继续在各社交平台推出快速维修故障案例分享，同时也将发布一些研讨类技术文，帮助客户及维修人员解决疑难杂症，普及机车技术理论，进一步帮助客户提高生产力。
我们将分享的2018年第十一则是卡尔玛DCG330-12LB重型叉车自动起升故障快速维修。
作者：卡尔玛华北分销商大连德裕隆机电工程技术有限公司史长然
故障描述
卡尔玛维修工作人员接到客户的报修，一台卡尔玛DCG330-12LB重型叉车在正常作业时出现如下反应：设备在不作起升动作时，门架偶出现自动起升现象，且未显示故障代码。
维修人员抵达现场反复试车后，发现在起升手柄在回到中位的情况下门架有自行起升现象。另外，维修人员还发现，发动机在加速情况下起升速度没有明显变化，但进行其他液压动作时，起升的速度随之呈正比上升，其他动作加速，起升的速度也随着加快。
故障排查
维修人员怀疑故障由电气线路问题引起，于是重点检查与起升有关的线束和电缆插头，发现线束和电缆插头正常，因此排除电气线路原因。
接着，维修人员将目光转移到设备的设置数值偏差上。按DCG330-12LB叉车的维修手册要求检查操纵手柄的数值范围，如起升初始电流，起升末端电流，起升最大功率输出，空载和重载的发动机转速等，发现数值偏差为都属于正常范围。重新进行手柄的校对设置后试车，故障依旧。
维修人员现场试车时细心发现，在小幅度做完起升动作突然松开手柄回中位的情况下出现自动起升频率较高，在大幅度做起升动作后迅速回中位的情况下，未出现自动起升情况。而且，维修人员在发生自动起升时观察显示屏相关诊断菜单，发现起升电流显示为零，这说明部分电气并未工作。为了进一步排除电气方面的问题，维修人员在确保安全的前提下，当门架自动起升时立即拔下起升电磁阀Y6005的电缆连接插头，发现叉车依旧自动起升，因此可排除电气故障导致自动起升现象，而初步推测故障原因为是液压方面的问题。
维修人员查看液压原理图，并排查与起升有关的液压部件：起升油缸，起升主阀，起升电磁阀，起升阀芯及其他部件。
维修人员结合液压原理图，分析可能导致自动起升的原因为液压油进入液压油缸。一是因为起升阀芯不在中位，会有液压油会进入起升油缸；二是因为起升电磁阀卡滞在起升位置不能回位使得起升主阀阀芯不在中位，有液压油会进入起升油缸。
于是维修人员将起升电磁阀和前倾电磁阀对调，试车时故障依旧，因此排除伺服阀故障因素。
现场检查设备起升部分起升主阀液压油路和起升电磁阀，如下图：
将起升电磁阀拆出检查，未发现卡滞，阀芯滑动正常。当维修人员进一步将起升主阀的阀芯拆出检查时，发现阀芯难以拔出。而在正常情况下，只要小心规范操作，阀芯即可拔出。
如图为拆开的起升主阀芯位置。
维修人员企图转动阀芯时，发现阀芯出现短距离上弹的情况，这说明阀芯可能卡在起升位置而不在中位。随后，维修人员小心边转动边往外拔阀芯，当拔出后发现阀芯已有轻微的拉伤痕迹，显示如下图。
维修人员检查叉车自动起升是因为液压油的内存杂物沾在升降主阀的阀芯上，且恰为起升位置。打开阀芯时，液压油自动进入叉车的门架升降油缸，才导致出现自动起升故障情况。
解决办法：维修人员将阀芯清洗干净后进行安装试车，故障现象消失，设备正常运行。
故障总结
针对设备此类偶发性故障进行维修排查，首先要充分试车掌握故障特性，合理利用自诊断系统；其次，要根据电气液压原理图分析故障的可能原因，确认故障点。
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