一线速递
近日，由铁建重工自主研制的SS隧洞超长掘进距离敞开式TBM、由中铁十八局集团施工的二标隧道第一阶段提前200天顺利贯通！
大国重器
2017年
始发，前途坎坷
荒滩戈壁，地质条件复杂，自然环境恶劣。该标段在需在较高岩石强度下掘进超过18公里，对设备支护性能和可靠性要求较高。2017年9月15日，铁建重工TBM出征始发。
2017年
掘进，身手不凡
自始发以来，TBM连续高产，创造了单月掘进1280米、单日进尺56.68米、前三个月平均进尺超过1000米、一阶段平均月进尺830米的纪录。
2018年
破土，重工速度
10月12日，中铁十八局SS隧洞第一阶段顺利贯通，这是该工程首个第一阶段贯通的TBM施工项目。
“重工速度”三大法宝
三效合一
法宝一
施工单位精心组织，施工高效
中铁十八局针对施工过程中遇到的围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题，多方协商，不断优化施工方案。同时，加强对技术人员的培训和学习，实时掌握TBM的新技术、新方法，为掘进工作打下坚实的基础。
法宝二
设备质量稳定，看我重工利器
铁建重工自主设计制造的敞开式TBM，刀盘、主驱动、支护系统、排水等进行针对性设计。设备的开挖系统，控制系统和支护系统设计合理。设备各系统运行稳定，设计参数满足施工要求，设备性能及完好率达到国际先进水平，设备完好率高达96.69%，故障停机率小于4%。
法宝三
服务到位，一路为您护航
2017年9月15日试掘进开始，铁建重工就派遣专业团队全程提供保驾服务，保证设备的正常运行及施工进度，在铁建重工的保驾过程中，设备运行稳定，施工进度连续三个月超过1000米。由铁建重工提供的服务周到细致，精益求精，服务团队经验丰富、技术精湛。从设备始发至贯通，铁建重工共收到客户表扬信2封，锦旗2面，获得客户的充分肯定。
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