2018年11月23日，菲亚特动力科技都灵技术日活动在意大利都灵顺利举行。在活动期间，菲亚特动力科技向观众展示了一台多动力、模块化、多应用以及智能化的工业4.0动力源概念发动机——CursorX。
菲亚特动力科技拥有超过150年的知识积累与技术传承，积淀深厚，利用技术和研发的专业知识着眼于行业的未来并开发了CursorX。这一概念由菲亚特动力科技产品开发部门与凯斯纽荷兰工业设计中心集双方技术能力之长，共同研发。同时，CursorX的命名代表了菲亚特动力科技对于创新的构想，也反映出菲亚特动力科技的产品战略愿景和其着眼于未来地球的设计。
菲亚特动力科技推出Cursor X技术
CursorX的创新在于四个主要特征。根据菲亚特动力科技的愿景，这四个主要特征将会塑造未来动力单元的架构、逻辑和操作模式。
多动力源
无论是基于天然气内燃机、氢燃料电池发电，或是蓄电池能源，CursorX概念都能根据客户的业务和使命提供最合适的解决方案。范围可涵盖纯电、并联式以及串联式混合动力多种动力组合。通过将机械传动装置与电动传动系统结合起来的可选方式，向车轮的能量传递也会相应发生改变。
模块化
动力源概念发动机与内燃机发动机的尺寸相同，采用模块化结构，可轻松组装，便于车辆集成、维修方便且完全可调性高。模块化特性允许该发动机在多种动力源节点中适配菲亚特动力科技全系列发动机大范围的功率模式，可以全套供应也可以分部分供应。
多应用
由于其广泛的适配性，CursorX可为牵引、辅助系统、器械等提供动力同时可为任何类型的工业用车辆或机器提供动力输出——从货车到公共汽车、从小型推土机到履带式挖掘机、从专用拖拉机到大型联合牵引机。该解决方案还可以为需要电气化的低保有量产品提供预验证的标准组合。
智能化
动力源概念发动机具有自主学习功能，可为进一步的硬件和软件设计开发提供大量关键信息。它配备处理器和传感器来识别异常、分析磨损以及预测维护需求。它还可以与外部环境进行连续通信连接，向利益相关人员发送有价值的运营数据。总体而言，CursorX能自我检测运行状态，能够利用人工智能预测未来运行趋势，并能够与控制室进交互信息。
这种配置简化了动力系统复杂性，将其转移到了存储和能源管理上。因此，菲亚特动力科技的重心也将发生变化。“菲亚特动力科技始终处于高附加值产品的最前沿，我们非常乐于去接受业务重点的变革，并发展成为一个系统集成商，一个提供全系列多种动力，和新一代智能动力全周期服务解决方案的供应商”，菲亚特动力科技工业集团品牌总裁AnnalisaStupenengo表示。“我们在行业内多次改变游戏规则，引进了共轨和高效选择性催化还原系统等技术突破。我们内在的创新基因将帮助我们创造出未来：为4.0客户提供4.0动力系统解决方案。”
CursorX可以根据特定任务和客户需求提供能源。拥有选配电动模式的天然气配置可将二氧化碳排放量降低至30％，将是大都市和区域乘用交通系统的理想选择。蓄电池电力配置则非常适合市内交通，预计续航里程200公里。而氢燃料电池可能成为首个适用于远程重型运输任务的纯电动技术，续航里程预计达到800公里左右。
不断创新贯穿菲亚特动力科技百年历史，此次专为未来地球设计的CursorX再次为我们带来震撼，又一次印证公司的强大实力，彰显其全球工业动力总成的领先地位！
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