他们
一个在德国
一个在中国
一个是国际巨头百年老店MTU
一个是国内大发动机制造商玉柴
因为“把命运掌握在自己手中”的共同愿望
五年前的春天
他们开启了一段
让世人瞩目的国际友谊修炼之旅
演绎了中国制造德国品质的精彩故事
咱来看看这本跨国友谊修炼手册——
2014.4
玉柴与德国MTU相知相识
2016.2
玉柴与MTU签署合资协议
2017.2
双方合资公司玉柴安特优揭牌运营
2018.4
玉柴安特优首台高端大马力发动机S4000诞生
2018.12
玉柴安特优100台S4000诞生
1/S4000有啥来头
S4000啥来头?德国MTU的产品一向以先进技术、超高可靠性闻名于世，体积小、能量大。而这款S4000
发动机，更是国际同类产品中的佼佼者，在共轨、增压、
发动机控制系统等方面的技术引领行业，在中国几乎找不到对手。这款产品广泛应用在发电、油气田等领域，备受中国客户青睐。玉柴与德国MTU合资成立玉柴安特优来生产这款德国品质的
发动机，填补了我国高端高速大功率柴油机1400kW以上功率段的空白。
2/如何打造德国品质的S4000
都说德国MTU是高端品牌，在
发动机行业傲视群雄，产品是“
发动机中的劳斯莱斯”。要实现德国品质，可不是那么容易的事。为了打造德国品质，玉柴安特优采用和德国MTU同样的生产线，遵循同样的制造与测试工艺流程和质量标准。同样的标准是什么概念?往大的说，生产设备要跟德国的一样，往细的说，德国工厂的墙面没有灰尘，玉柴安特优的墙面也必须要一尘不染。在母公司德国MTU与玉柴的支持下，一共有30多个项目小组参与到合资公司的筹建工作，来确保生产线和相关设备都达标MTU水平。
玉柴安特优每一名装配人员都必须有五年以上丰富的装配经验，且需要通过在德国总部及本地车间长期、系统的专业培训和严格测试。不仅如此，还有多名德国工程师长期驻扎合资公司生产线，在装配现场指导和检验产品细节。
产品S4000的每一个零件细节和装配步骤，都需要精雕细琢，各道工序都要经历自检、互检、质量门等质量监控，务必达到严苛的德国标准。你以为这样就可以了吗Q：性能达不达标谁说了算?A：数据说了算。Q：哪些数据?怎么检测?A：MTU会向合资公司发运一台经过德国总部台架测试且高于标准的
发动机，这台
发动机就好比秤砣，用它来调试合资公司的测试台架，直至这个测试台架所有系统采集数据与德国的完全一致，那么这台架才算合格，才能派上用场。再接着，玉柴安特优的每一台产品，在这个合格的台架上进行测试，所得的测试数据都实时传输回德国服务器系统，等总部系统和人工抽检都说“yes”的时候，产品方算合格。德国标准的生产线、德国水平的装配能力、德国质量的国产S4000，吸引了众多OEM和客户慕名前来参观，让MTU的管理层也大赞“玉柴安特优已然成为学习的标杆”。
3/玉柴将成为MTU的核心零部件供应商德国MTU管理层到玉柴参观考察，对玉柴的智能化铸造、加工水平十分赞赏，更惊叹于玉柴船电市场仅凭三五年功夫便迅猛跃升至行业老大，YC12VC、YC20VC等大马力船电产品更是供不应求，深信玉柴能制造出德国标准的零部件。就这样，玉柴成为了德国MTU的关键核心零部件潜在供应商。
目前，由玉柴制造的七大核心零部件都已完成试制，部分已经通过MTU总部检验，预计明年上半年开始逐渐应用到玉柴安特优乃至MTU全球的S4000产品中去。
4/国产S4000都去哪儿啦玉柴安特优高端大马力
发动机S4000一推出，各路高端客户也都闻讯而来。百度一下，你就知道——他们也在用玉柴安特优的产品。2018年10月，百度数据中心开始使用11台玉柴安特优S4000
发动机，单台
发动机输出功率2850kW，与5台德国MTU进口
发动机并机使用，期间进行2小时超载功能验证测试和连续24小时满载可靠性对比测试，测试数据与进口机子完全一致，测试结果完美匹配客户的项目需求和性能指标，百度这家客户毫不吝惜给玉柴安特优点了赞。
2018年12月的一天，-5度的武汉雪花漫天，7台用玉柴安特优S4000组装的发电机组作为备用电源交付给了京东方光电科技有限公司。要知道，在半导体这个高端行业，对备用电源的要求特别高，一旦出现停电，必须立刻能启动备用电源来保证生产线的运作。于半导体领域全球第二大创新公司京东方而言，对发电机组的性能要求更是严苛。正是国产S4000卓越的性能表现，赢得了京东方的信赖和肯定。
5/就是要给客户最好的他山之石，可以攻玉。MTU这家国际先进企业的生产制造与运营管理的概念、模式和实践与玉柴多有不同，通过多方面的合作交流，让玉柴精细管理、质量管控和制造能力更进一步。
与此同时，玉柴本部的
智能制造也在迸发巨大活力。自2016年以来，玉柴开始对接国际行业标杆，启动国六
发动机数字化工厂建设项目。这数字化工厂将实现产品制造全过程的数字化管控，从大流水线的生产方式向定制化的规模生产发展，是新一代信息技术、物联网技术、智能科学技术等的深度融合。现如今，玉柴数字化工厂部分生产线已投入使用，玉柴全系列国六新品正是在这些高效智能生产线上装配试制。预计今年6月底，数字化工厂将全部完成建设，到时候即可实现50万台配置化定制国六
发动机的生产能力。融合中国
智能制造和德国工业4.0的结晶，定能助力玉柴为客户打造出更高端、更优质的产品。
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