据新华社报道，在6月29日G20峰会上举行的中美元首会晤中，国家主席和美国总统特朗普同意，中美双方在平等和相互尊重的基础上重启经贸磋商。美方表示不再对中国出口产品加征新的关税。这让市场对中美贸易谈判的局面有了新预期。作为亚洲首要选择的集资市场，香港资本市场也将会有一个新开始和指引。
目前中集车辆(1938.HK)被作为“港股半挂车第一股”，正处于公开招股期间。G20大阪峰会以及国内政策释放出来的积极信号，将会给中集车辆带来超预期的潜在利好。
在中集车辆招股期前一周，即6月19日，美国贸易代表办公室(USTR)发布公
告称，准备正式启动2000亿美元征税清单产品排除程序，自6月30日起启动运行。
从中集车辆全球发售公开招股新闻发布上获悉，中集车辆已经开始整理材料，连同相关客户和美国卡车运输协会向USTR申请对半挂车和零部件进行关税排除。此前，其母公司中集集团已经成功向USTR申请免除集装箱的税号从征税商品清单中剔除。借鉴其中集集团成功经验，如被排除，中集车辆有望在征税清单产品排除中剔除，无需在未来缴纳税金，同时，在2018年9月24日起已缴纳的加征关税部分将被退还。
中集车辆是全球半挂车行业先行者，也是全球最大的半挂车制造商。据弗若斯特沙利文报告，全球及国内半挂车市场CR5合计不到三成，在政策及产品“升级换代”需求推动下，未来的市场份额将呈现向龙头加速集中的趋势。
基于中国市场因相关政策以及消费升级产生的需求，以及公司在全球及中国市场的行业龙头地位。我们预期公司未来三年的销售收入将远超同期全球及各大区域市场半挂车行业销量的年复合增速。
不难看出，伴随着市占率的提升，公司未来半挂车的增长空间无疑是比较大的，而且公司作为全球行业龙头引领着行业和产品的创新及发展外，更对行业的市场集中度提升起到引领作用。
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