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行车制动系统是什么?
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什么是行车制动系统
装载机制动系统常用机械摩擦来消耗行驶车辆的动能，从而达到制动的目的。
通过制动系统，产生足够大的制动力矩，以消耗在行驶中积蓄的动能，使装载机在一定距离内减速以至停止。
装载机行车制动系统的组成与分类
行车制动系统分两类：
行车制动系统：在行驶中降低车速或停止的制动系统。
驻车制动系统：停车后保持装载机在原位置的制动系统。
小英这次主要为大家介绍一下行车制动系统。
装载机行车制动系统也分为两部分：
1、制动器：直接产生制动力矩。它主要由旋转元件(制动盘)和固定元件(摩擦片)组成摩擦副;
2、制动传动部分：如制动踏板、制动泵、制动管路等用于传递气压油压以提供摩擦压力的元件。
(见下图图示)
装载机行车制动系统是如何工作的?
空气压缩机利用发动机提供的动力，将经过空滤过滤后的干净空气压缩，进入油水分离器组合阀，压缩空气中的油、水及杂质等通过油水分离器组合阀去除后，洁净的压缩空气则经管路进入储气筒。
当压力到达0.784MPa时，油水分离器组合阀关闭通向储气筒的气路，同时空压机旁通阀打开;当储气筒内的气压低于0.686MPa时，油水分离器组合阀重新打开，继续向储气筒充气。以保证制动系统内的气压稳定在0.686—0.784MPa的工作范围内。
(装载机常见制动系统布置原理图)
当您需要制动时，踩下制动踏板，储气筒中的压缩空气经制动阀分为两路分别进入前、后驱动桥加力泵，推动前后加力泵活塞带动制动总泵活塞，使总泵内的刹车油形成高压并沿着管路分别进入前、后驱动桥的盘式制动器活塞内，活塞推动摩擦片压向制动盘，在摩擦片与制动盘间建立摩擦力，实现制动。放松制动踏板后，加力缸体内的压缩空气经制动阀排人大气，制动钳内的高压制动液则沿管路返回制动总泵，压力消失，制动解除。
(装载机常见行车制动布置简图)
这篇小文章
有没有让您
对装载机制动系统
有一定的了解
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堪当重任
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