近日，以“聚焦全球农业——关注区域发展”为主题的Agritechnica国际农业机械展览会在德国汉诺威举行，康明斯展示了其创新的、满足非道路欧五(EUStageV)排放标准的农机用新型结构四缸F系列发动机——F3.8和F4.5，功率67至149千瓦(90至200马力)，可谓是同级别四缸机中的“大力士”，是拖拉机的理想动力选择。同时展出的还有康明斯结构六缸B6.7发动机，功率达243千瓦(326马力)。
康明斯前沿技术实现了F3.8系列发动机排放和动力性能的同步升级。在满足非道路欧五标准的同时，新型的F3.8系列发动机的动力性比欧四阶段提升超过33%，扭矩提升超31%，功率高达173马力，动力表现强劲远超竞品。此外，F3.8系列发动机采用结构缸体和油底壳，可满足农用拖拉机的配套需要。作为康明斯推介的性能版(PerformanceSeries)发动机系列之一，F3.8助力农机客户持续提升设备效能，获得更多收益。
F4.5发动机在3.8升平台基础上开发，功率提升至149千瓦(200马力)，峰值扭矩达780牛米，进一步拓展了农用四缸机的动力范围，为拖拉机设备厂提供了更广泛的选择。康明斯废气旁通涡轮增压器是F3.8和F4.5的标准配置。F4.5还可采用霍尔塞特可变截面涡轮增压器(Holset®VGT™)，在更宽的发动机转速区间内获得更大扭矩。此外，采用设计独特的新型缸体和油底壳，重量轻、强度高，助力发动机和传动系统的整体性能提升。
F3.8和F4.5结构发动机采用康明斯多角度灵活组合双筒式后处理器(FlexModule)，无需加装废气再循环装置(EGR)即可满足非道路欧五排放标准。其后处理器灵活的安装特性，能够适应不同种类拖拉机的需求，不仅节省空间，而且安装更便捷，适配性更强。
为给客户提供最大便利，康明斯新型结构发动机在设计时着重考虑应用灵活性。根据拖拉机设备的特点设计，通过调整油底壳、风扇轮毂、涡轮增压器的位置和后处理器等，为主机厂量身定制产品，满足主机设备的安装需求。
此外，F系列发动机可帮助用户降低使用成本。康明斯强大的电控系统能根据拖拉机农田耕作的负载循环特点，优化动力输出和扭矩储备。无需安装废气再循环装置，能有效提高燃油经济性。高达1000小时的换油间隔，可减少维护需求，有效降低农机的综合使用成本。
本着贴近客户生产、贴近客户服务的原则，康明斯通过位于美国、英国和中国等地的生产基地为全球广大的农机客户提供产品支持。在中国，康明斯的多家合资企业包括东风康明斯、福田康明斯等为中国农机客户量身定制高可靠性、高性价比的发动机，涵盖2.8升到15升广泛的动力区间，适配于拖拉机、收割机、甘蔗机等多种农用机械，不仅满足中国非道路排放第三阶段标准，还可轻松升级第四阶段。东风康明斯生产的B5.9升结构发动机已成功适配拖拉机多个机型，性能优异。
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