2月10日，国家发展改革委发布了关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)的批复。
批复主要内容：
同意徐州市城市轨道交通第二期建设规划，建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目，规划期为2019-2024年。
一、线网规划
徐州市城市轨道交通远期线网规划由 11 条线路组成，包含 中心城区 7 条轨道普线和外围地区 4 条轨道快线，总规模 323.1 公里。
二、建设规划
1、建设方案：
建设 3 号线二期、4 号线一期、5 号线一期和 6 号线一期等 4 个项目，全长 79.3 公里。项目建成后，形成 6 条运营线路、全 长 146 公里的轨道交通网络。3 号线二期工程自后蟠桃村站至下淀站，线路长 6.5 公里， 投资 50.15 亿元，项目建设工期 4 年。4 号线一期工程自桥上村站至驮蓝山站，线路长 25.4 公里， 投资 173.54 亿元，项目建设工期 5 年。5 号线一期工程自奥体中心南站至徐矿城站，线路长 24.6 公 里，投资 168.3 亿元，项目建设工期 5 年。6 号线一期工程自黄山路站至徐州东站，线路长 22.8 公里， 投资 143.92 亿元，项目建设工期 5 年。
2、主要技术标准 — 5 — 3 号线二期工程与原线路设计标准一致，采用 B 型车;4 号 线一期、5 号线一期和 6 号线一期工程拟采用 B 型车。在规划实 施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力， 进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展 预留空间。
3、资金安排 近期建设项目总投资为 535.9 亿元，其中资本金占 40%，计 214.36 亿元，由徐州市、区两级财政资金承担;资本金以外的资 金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。
4、实施保障 近期建设项目由徐州市政府组织实施，制定相关政策并安排 专项资金用于项目建设和运营保障，结合城市开发进程，把握节 奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。在规划实施过程中，加强综合交通衔接，优化线路换乘方案， 加强行车组织设计，提高公共交通整体效率和吸引力，提高线路 服务水平、客流效益;统筹协调城市轨道交通建设与周边生态、 环境及建设工程的关系，有序推动项目实施。深化建设项目前期 工作，优化车辆基地布局，控制好建设用地，做好资源共享。高 度重视网络化运营人才培训和储备，积极探索利用土地开发保障 城市轨道交通持续发展的途径。
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