据悉，潍柴集团20000台(套)产能氢燃料电池发动机工厂于2020年3月31日在潍坊正式投产，下线的氢燃料电池发动机即将批量交付国内客车企业，完成整车组装后集中投放公交市场，进行更大规模的示范运行。
2018年潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目，该产业园是目前全球规模最大的氢燃料电池发动机制造基地。以燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用国家重大专项为依托，潍柴在关键技术方面取得了一系列的突破，引领潍柴氢燃料发动机走向世界一流。
记者从相关专业人士处了解到，潍柴燃料电池电堆产品的功率密度已超过2.0kW/L，燃料电池发动机可在-20℃～40℃环境温度下使用，并通过了2万小时可靠性和耐久性验证，可靠性优势显著，达到行业领先水平。综合性能超过当前市场上现有产品。通过技术研究和产品开发，后续两到三年还将进一步提升电堆功率密度、降低燃料电池成本。
研发成果的背后，得益于潍柴始终坚持自主核心技术研发和开放创新相结合的发展模式。在依托科技部重点专项开展自主创新的同时，潍柴通过开放创新在全球多地建立了前沿科技创新中心，重点开展燃料电池关键技术研发，并协同山东重工集团旗下的整车企业资源，全力推动新能源整个产业链核心技术突破。
基于整车需求开发系列化燃料电池发动机，潍柴成功建立起“双极板-燃料电池电堆-燃料电池发动机-整车”的完整产业链，正在全力打造包含研发测评、生产制造、氢能应用、整车示范等环节的氢能发展“山东模式”，推动我国燃料电池自主技术和产业发展迈向世界一流水平。
山东的氢能资源、燃料电池发动机的产业链资源、整车资源非常丰富，同时又有科技部和山东省的强力支持，潍柴在山东发展氢燃料电池具有得天独厚的优势。
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