面对史上最严的“国六标准”，各汽车制造厂商各显神通。
有的“举手投降”，不再升级国六车型;有的“压线过关”，在短期见效的尾气装置上孤注一掷。如何在国六时代提供既能满足排放标准、又具优异动力的品质重卡?上汽红岩给出了答案。
▲车间生产
如上汽动力E系列天然气发动机采用国际最优的冷端高压EGR+当量燃烧+三元化的技术路线，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德曾表示，“上汽动力E系列发动机的技术已达到国际先进水平。”
▲上汽动力E系列发动机
当量燃烧缸内的燃烧温度较高、发动机热负荷重让各大厂商头疼不已，上汽红岩品质重卡搭载的上汽动力发动机很好的解决了这一技术难题，用更先进的当量燃烧技术满足了国六排放标准。凭借4项国家发明专利，长达8000小时的耐久考核以及3年之久的多轮三高试验，上汽动力E系列发动机成为天然气发动机市场上的最优答案。
上汽红岩品质重卡搭载的上汽动力发动机兼具环保绿色、动力强劲、节能省油、质量可靠等优势。
对于我们来说，在技术上走捷径是不可接受的——正确的路往往更困难，但也往往更加可靠。
(本文转载自上柴市场)
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