近日，被誉为“电力天路”的国家重点工程阿里电力联网工程在西藏日喀则市吉隆县完成最后一基铁塔的导线架通，这意味着西藏阿里与藏中电网联网工程全线贯通。
在这个全世界海拔最高、最具挑战性的超高压输变电工程中，共有近百台三一起重机、挖掘机参与建设，创下行业最高海拔施工新纪录。
战风雪，踏冰湖!这个工程——难
阿里电力联网工程东起日喀则，西止于阿里地区噶尔县，新建变电站6座、输电线路1689千米，总投资74亿元。
项目是世界海拔最高、运距最远的超高压输变电工程，塔位平均海拔4572米，最高海拔5357米，最长运距超过5400千米。
项目也是世界上最具建设挑战性的电网工程，3次跨越雅鲁藏布江，翻越海拔5300米以上的孔唐拉姆山、马攸木拉山，沿线气候恶劣、含氧量仅为内地50%～60%，平均气温0～5℃、昼夜温差达25℃，年有效工期仅8个月。
为此，施工方使用了大量“耐高寒、动力足、易保养”的三一装备。在2年建设周期中，100多台三一装备先后开赴，是整个项目上最亮眼的工程机械品牌。
西藏阿里噶尔县，平均海拔4500米，年大风日数149天，冬季最低零下41℃。在这个呼吸都结冰的环境中，三一设备超极限低温正常施工，全勤作业，先后完成了近10座高压电塔、电站主体建设。
项目最难当属500公里的沼泽区，建设者只能在冬季最艰苦的冻土期进行施工。央视镜头中，三一挖掘机“战风雪，踏冰湖”，顶着20厘米的冻土和暴风雪“挖冻土、打基坑”，在白茫茫的雪地中格外醒目。
电路通，民心通!这个工程——值
今年年初，居住在定日县尼辖乡辖龙村的村民次旦曲美，本来计划前往拉萨寻找工作，但由于新冠肺炎疫情留在了村子里。2月20日，阿里联网工程复工后，包括次旦曲美等在内的80多名藏族青年被录用成为工程建设人员。
次旦曲美说，“等赚了钱，我就买辆三一这样的吊车。在工地干活，不仅能学到技能，而且不用离开家就有稳定收入。”
架通“电力天路”，为美好生活“充电”。事实上，目前，整个阿里地区，已大部分都是三一的品牌。
未来，随着这条“电力天路”投产，西藏将形成覆盖全区74个县、300多万人口的统一电网，彻底解决当地长期以来的缺电问题，进一步推动经济民生发展，真正实现电路通、致富通、民心通。
据了解，多年来，三一的工程机械装备持续挑战高原“不可能”，和当地群众一起脱贫致富、建设“美丽青藏”。在青藏铁路、川藏公路、拉萨贡嘎机场、雅鲁藏布江水利站，以及西藏农村电网改造、乡村公路改扩建等新时代西部建设重点工程中，三一大型装备的身影随处可见。
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