编者按：
2020年8月1日，有五个年轻人从拉萨出发，他们在海拔5000米以上的青藏高原，3天共跋涉1600多公里，顶着高原反应与途中遭遇的恶劣天气、泥石流、滑坡、落石、恶劣路况搏斗。他们的最终目的地聂拉木，位于中印两国的交界处，汉语意为“地狱之路”。
看到这里，你可能以为这是哪几位探险家又去西藏发掘神秘宝藏，甚至会怀疑是《鬼吹灯》剧组又要开拍了。
其实这几位“探险家”的真实身份，是中联重科土方机械公司西藏的服务销售人员，此番长途跋涉，只是为了给一位在聂拉木县作业的客户保养机器。
今天，让我们一起打开中联土方西藏瑞丰公司这几位服务兄弟的服务日记，用第一视角，去感受这场匠心服务之行。
7月30日整装待发
7月30日，怀着“诚信为本、以人为本”经营原则，秉承着中联重科“匠心服务、联动价值”的服务理念，西藏瑞丰拉开了本次服务万里行的序幕。
而我们五人接到的任务，是为一位客户的ZE205E-10机器做保养。
△士气满满准备出发
收到客户的位置后才知道，这次我们要去的地方山高路远，已经快到中印两国的交界处。身上顿时有了沉甸甸的使命感，好好准备准备，后天出发!
8月1日我们在路上
出师不利啊!上午9点才出发，我们的服务车就在318国道仁布县境内公路遭遇泥石流，道路中断了，我们几个人只能选择转向高原气候更加恶劣的省道继续前行。
幸亏西藏沿途的美丽风景，让我们把泥石流带来的阴霾抛到了脑后：4998米岗巴拉山、神圣的羊卓雍措、洁白的措嘉冰川(又名：40冰川)、5200米的加措拉山，这一切都是大自然最珍贵的宝藏，危险，却又那么迷人!
△我们在路上!
△岗巴拉山
△羊卓雍措
△措嘉冰川
△加措拉山山顶合影
8月2日一路艰险最终抵达
爬过了海拔5700米的高山，克服了一路的滑坡、泥路，还好在出发前我们做了充足的准备，意料之中的缺氧、高原反应没能把我们打倒。
但这里的自然环境这么恶劣，这是我们没有想到的。我们的挖掘机在这么恶劣的情况下依旧坚持工作，我们感觉非常自豪!
△上山的道路
△危险!滚落的石头
△我们的同仁快趴下了
终于，我们到达了这次服务的终点，见到了次仁桑珠老板，以及他的ZE205E-10。
次仁桑珠老板是第一次购买中联的挖掘机，在这之前，他已有其它品牌挖机3台。据他说，刚开始之所以选择中联重科，只因眼缘。“第一次见到极光绿涂装时就被深深的吸引了”他说道：“外观真的很好看，这也是今年西藏的幸运颜色——绿色。”
△次仁桑珠老板的ZE205E-10
听到我们是从拉萨开车来做专程为他的车做保养，次仁桑珠老板一时间没反应过来，有点不敢相信。不禁感叹：“真的非常感谢你们，有需要，我下次一定还选择中联产品，它让我有了归宿的感觉。”
在诗人的笔下，这片广袤辽阔的青藏高原是灵魂的归宿，没想到我们与客户的心，也因为这次服务万里行，陷入了紧密相连的轮回。
接着我们对次仁桑珠老板的ZE205E-10进行了全方位的体检：四轮一带及螺栓，上、下车架，发动机的冷却系统、进气系统、润滑系统及各部螺栓，液压系统，工作装置系统，空调系统及驾驶室的清理。
△检查发动机机脚垫螺栓
△检查工作装置
△检查液压系统
△清理驾驶舱
△检测空调系统
这台机器的驾驶员是一位腼腆的藏族朋友，在我们做机器保养的时候，他悄悄和我们说：我开挖机八年了，还没开过这么顺手，速度这么快的挖机，我的其他朋友都来看它(ZE205E-10)、试它，它就是这个工地上的一道亮点。
△和驾驶员朋友的交谈，了解挖掘机使用情况
在谈到实际使用体验时，这位驾驶员一直给我们维修工程师反馈：中联动作太快了，刚开始工作几天因动作太快，根本驾驭不了，后来慢慢终于适应，感觉中联挖掘机操作顺手，6个档位施工，速度一点也不比其他品牌挖掘机十个档位干活慢，油耗也低。
在现场，我们也发现中联重科ZE205E-10挖掘机表现的确不错，在施工最高处，海拔高度达5300米，启动性能照样良好。
“早上启动车辆一次轻松搞定，并且在这么高的海拔，极其缺氧的情况下施工，油门仅仅使用6个档位，完全可以很轻松施工。”驾驶员也给老板的选择及中联挖掘机竖起大拇指——桑珠老板当场决定十天后到我们公司再次选择中联重科，采购一台ZE75E-10。
△合影!圆满完成任务!
8月3日归途有感
这次服务万里行从拉萨到日喀则地区聂拉木县，共历时3天，来回总行程约1600公里。翻山越岭，跋山涉水，我们只为让用户感受到中联重科对每位用户的关心，为用户解除后顾之忧、创造更大价值。
服务万里行是品牌服务的新起点，也是我们服务人员的新起点。我们在以后的每一次服务出行，都将秉承“匠心服务、联动价值”的理念，为客户创造更多的价值，诚心、诚意服务每位中联重科客户。
路有尽头，服务无止境，作为一个中联重科人，我们时刻准备着!
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