近日，“振华34”轮和“新振浮7”轮分别在赤道几内亚Luba锚地和黄海海域，完成了自升式钻井平台浮装和海上升压站的吊装任务。
自升式钻井平台浮装
8月27日，“振华34”轮在赤道几内亚Luba锚地成功浮装一座自升式钻井平台。
该钻井平台长100.7米，宽74.8米，运输重量达18455吨，桩腿高154米，吃水5.62米。平台尺寸大、重心高，浮装难度极大。
受新冠肺炎疫情影响，指导船长和船运工程师无法前往现场指导，只能由“振华34”全体船员完成浮装作业。8月27日，“振华34”轮全体船员在船长指挥下，利用平台上已有的定位卡和根据平台结构改制的定位桩，相互配合，全力以赴，顺利将平台浮装到位，经第三方检验，平台最终对位精确，坐墩良好。
海上升压站吊装
8月29日下午18:00，随着“新振浮7”轮4个主钩缓缓下放，重约3950吨的华能射阳海上南区H1#300兆瓦海上升压站上部组块成功落在下部导管架上，标志着“新振浮7”轮顺利完成华能射阳H1海上升压站上部组块吊装任务。
开工前，业主前往振华重工启东海工对“新振浮7”轮进行安全检查，包括船舶证书、船员资质证书、船上各类设备、船员近期活动轨迹等，确保“新振浮7”轮消防设施及各类安全措施到位。
8月中下旬，黄海海域处于台风高发期，为了保证作业节点，公司综合考虑协调后决定在8号强台风“巴威”来临前，调遣“新振浮7”轮到射阳海域避风，利用8号台风过去、9号台风“美莎克”来临前的间隙，开展升压站的吊装任务。
“新振浮7”轮项目人员提前做好生产策划及准备，并时刻关注、研判台风天气，最终克服海上风浪、横流等不利因素，在短短的两天时间里顺利完成吊装任务，充分展现了海服集团海上升压站吊装团队的专业水平和丰富经验，获得用户高度赞扬。
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