继今年3月25日
我国自主研制的船用低速机增压器CTA140
与低速机双燃料原理样机匹配成功后
近日
该型号机“同胞兄弟”即
中国船舶集团旗下江增重工
自主研制的目前最大型号
高效率涡轮增压器
——
CTA170涡轮增压器
在中国船舶集团旗下
中船动力研究院临港试验中心
与世界最先进的低速柴油机原理样机
一次匹配试验成功
CTA170涡轮增压器可匹配
功率为8000～14000千瓦的低速机
最高压比5.0
最高效率72%
整机性能达到了国际先进水平
该型号增压器研制历时两年
江增重工技术研发团队迎难而上
克服了新冠肺炎疫情等不利影响
突破了单级超高压比、高效率
低噪音等关键技术
CTA170涡轮增压器的成功研制
进一步扩大了自主涡轮增压器的
使用功率范围
为后续项目的进一步研究
和关重件自主可控
以及提升船舶动力自主化水平
奠定了坚实的基础
热门推荐