众所周知，沥青路面通车之后，经过长年累月的车辆碾压以及雨雪水气的侵蚀，会陆续出现各种路面病害。前期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、表面破损等。
这时候就需要尽快修复这些病害，避免加重之后影响车辆的出行安全。而泡沫沥青冷再生混合料恰好可以很好地平衡路表车辙与结构性裂缝之间的关系，从而优化路面结构，延长道路使用寿命。而且，再生技术的进步与革新，也进一步提升了泡沫沥青再生混合料所发挥的作用。基于此，在2020年客户黄金周上，维特根中国冷再生产品经理韩海红发表了《基于同步摊铺的高性能路面结构修复技术》精彩演讲，他从路面结构特点与病害机理入手，结合泡沫沥青混合料优势，从产品创新、施工技术、应用集锦等多个角度向大家详细介绍了维特根W380CR在路面结构性修复方面的高超技能。下面就随小维一起了解一下吧!
材料循环利用一次性修复并再生新路面
作为在路面修复过程中，基于同步摊铺技术的新型就地再生机——维特根W380CR拥有708KW的最大功率，800t/h的最大产量。此外，韩经理还讲道：“W380CR集合了绿色道路建养领域的世界创新技术，可一次性就地再生3.8米宽、30厘米厚的沥青路面，施工效率极高大幅减少交通影响，并且实现快速养护。”
如上图所示，以W380CR为核心的泡沫沥青就地冷再生机组紧密配合协同作业。前有水泥撒布机、水罐车、粘结剂罐车进行辅助，后有福格勒摊铺机、悍马压路机进行摊铺压实，将受损的沥青路面一次性再生。对此，韩经理补充道：“最重要的就是，原道路废料的百分百再生利用，这些材料经过处理可直接输送到与之配合的摊铺机料斗内进行摊铺，并由紧随其后的压路机快速碾压，形成高性能的低碳环保型长寿命路面结构。”
在实际应用中，W380CR可以根据实际情况，采用不同的施工模式，如下所示。
与摊铺机配合的单车道再生施工
预铣刨后配合摊铺机的拓宽再生施工
与卡车配合的前出料铣刨作业
性能优势明显施工表现更出色
W380CR在施工过程中的出色是由它的内在优势决定的。对此，韩经理为我们详细做了讲解。
1、下切模式：W380CR的下切模式可以优化切削材料的颗粒形状，改善再生混合料的级配，保证材料级配的合理性。同时，该模式可以避免大块材料的出现，尤其对于原路面网裂比较严重的状况。
2、后出料模式：W380CR的后出料模式可以保证材料混合更均匀、下承层顶面清晰可见、切削深度可实时检验，大大减少了混合料的离散程度，提高了材料的均匀性与耐久性。
3、高效自动化：W380CR拥有出色的人机工程学设计和功能，比如宽旷的驾驶视野、灵活的操控面板以及面板上清晰可见的作业参数。另外其还配有机载自诊断系统、高精度的自动找平系统，这些设计和配置可以让W380CR自动化运转进而确保施工的高效性。
4、大功率：W380CR配套大扭矩柴油发动机，采用直接式机械驱动及智能发动机管理系统，最大功率高达708KW，可以充分保证再生深度的稳定性。
5、全履带驱动：W380CR采用全履带驱动系统、四支腿全浮动系统、刮板导料系统可以保证施工的灵活性。
6、电脑控制：W380CR诸多功能通过电脑控制。比如电脑控制的泡沫沥青与水喷洒系统可自动调节喷洒压力进而确保精确的喷洒计量。
7、智能操控：W380CR的智能化非常出色，其拥有作业参数智能设定、设备状态智能显示、传输皮带自动张紧、传输效率自动调节、发动机转速智能调整、液压传输智能分配、粘结剂喷洒智能控制等智能化处理手段，可以充分确保施工的可靠性。
总结：基于同步摊铺的高性能路面结构修复技术拥有以下优势：
高效化——提高施工效率，减少交通影响
智能化——增强操作便利，确保再生质量
协同化——匹配其他设备，扩大应用范畴
合理化——刚柔中间过渡，平衡裂缝车辙
低碳化——降低能源消耗，满足绿色发展
维特根W380CR精彩案例分享(点击图片即可查看详情)
W380CR在西安关中环线的应用
W380CR在铜川S106的应用
W380CR在唐山古冶外环的应用
当然，W380CR在国内的施工案例众多难以全部列举。事实上，这一基于同步摊铺的新技术自引入中国市场后，不到2年的时间内，就已在北京、河北、陕西、江苏、上海、内蒙古等省份的多个区域得到成功应用。
最后，韩经理做了总结道：“基于同步摊铺的高性能路面结构修复技术，可以实现路面机构的合理优化，平衡半刚性基层与柔性面层之间的力学响应，既经济高效，又可节约大量资源和资金。与传统铣刨罩面维修方法相比，可节约25%左右的成本。同时，环保节能，可减少加热能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上。不仅如此，W380CR冷再生设备还有利于和谐交通建设，对促进交通事业的可持续发展具有非常高的应用价值，社会效益也异常显著。”
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