质存高远新征程新作为｜2020年工程起重机分会年会隆重召开

近几年来，起重机行业产品的产量、产值屡创新高。特别是2020年，在我国政府积极有效的防控抗疫和复工复产统一部署，以及国内市场强大的需求拉动下，2020年1-10月，工程起重机行业实现产品销售63968台，已超出去年全年的60943台，全年有望突破7万台，达历史最高点，市场环境一片大好。然而，良好的市场背后并不乏问题的存在，比如：不理性竞争、基础技术研究深度不足、行业标准体系滞后等一系列问题。

在此背景下，2020年12月11日，由中国工程机械工业协会指导，工程起重机分会主办，中联重科工程起重机分公司和中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司共同承办的2020年度中国工程机械工业协会工程起重机分会六届一次会员代表大会暨质存高远-新征程-新作为主题高峰论坛于湖南长沙隆重召开。

中国工程机械工业协会秘书长吴培国先生，机械科学研究总院集团有限公司副总经理、中国工程机械工业协会副会长、工程起重机分会会长李建友先生，中国工程机械工业协会副秘书长王金星先生，中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理罗凯先生，中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司总经理、党委书记刘中星先生，中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长、中机检测、国家工程机械质检中心副总工程师李晓飞先生，以及来自全国各地的工程起重机主机制造企业、吊装用户、科研院校、配套件企业、代理商企业及媒体代表约200余人出席大会，为中国工程起重机行业的发展建言献策。

中联重科工程起重机分公司副总经理刘宇新主持本次大会

中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理协会工程起重机分会轮值会长罗凯在致辞时表示，2020年是中国工程起重机行业高速发展的一年，风电能源领域的利好政策更是带动行业经历前所未有的发展热潮，行业规模突破新高。而越是高速发展，越要立足高远，着眼未来，为下一轮发展积蓄力量。当我们立足高远，着眼未来时，不难发现，科技创新将扮演着越来越重要的角色。目前，全球工程机械行业正掀起新一轮的科技革命。新能源、无人驾驶、深度学习、大数据物联等全新的理念已经逐渐渗透到产品和设计制造环节之中。对于中联重科来说，无论是全球量产最大吨位汽车起重机，还是纯电动起重机、无人驾驶、智能吊装技术，都是我们在工程机械未来前沿发展方面所做出的一种判断和努力，这既是企业的职责所在，更是使命所在。大国重器的崛起，挺起了中国的脊梁。愿我们凝心聚力、务实笃行，协手推动工程机械行业的科技创新，实现更稳定、有力量的高质量发展!

中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理协会工程起重机分会轮值会长罗凯致辞

中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司总经理、党委书记刘中星致辞

机械科学研究总院集团有限公司副总经理、中国工程机械工业协会副会长、工程起重机分会会长李建友致辞并作分会工作报告

李建友会长在报告中对2020年协会的工作进行了详细的分析介绍，与此同时他呼吁，在我国已转向高质量发展的阶段，工程起重机行业也正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。面临行业在新特征、新要求发展下的新矛盾和新挑战，我们要珍惜来之不易的市场环境，增强机遇意识和风险意识，善于把握和利用发展规律，从眼前的危机、眼前的困难中捕捉和创造机遇。除此之外，最重要的是固本培元、练好内功，深刻研究、理解并提升产品质量的内涵，守住安全、理性发展的红线，把高标准的产业链安全建设好，把我国工程起重机行业潜力足、韧性强、回旋空间大等优势发挥出来，进一步培育发展新动能、新优势，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的行业发展。

中国工程机械工业协会副秘书长王金星作工程机械行业形势及发展报告

王金星副秘书长在做《工程没撒行业形势及发展报告》时指出，行业目前还存在诸多问题，比如：

1.产业基础能力(核心基础零部件(元器件)、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础、基础软件)相对薄弱

2.产品的可靠性、耐久性，即质量、效率、寿命指标总体上尚有差距。

3.产品操控性、舒适性、减振降噪、环境性安全性等方面也与国外同类产品存在一定差距。比如司机耳边噪声水平部分机型的差距仍在5-8分贝，机外辐射噪声水平差距也有2-5分贝

4.缺乏共性技术协同攻关平台，智能化、信息化、网络化技术应用与产品研发，及一些短板技术方面在同行业企业间和上下游产业链间各自为战，缺乏沟通、协同、共享，未形成有效合力。

中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长、中机检测、国家工程机械质检中心副总工程师李晓飞

中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长李晓飞先生作分会秘书处工作报告，并就分会第六届第一次会员代表大会议案进行说明及表决。他讲到，分会作为总会下属的专业分支机构，接受总会的正确领导和监督管理，并按总会的统一部署积极开展行业工作。年初的疫情突发，打乱了全年工作计划，分会按照总会的具体要求，高效认真完成总会布置的各项工作，在企业疫情防护、复工复产调研、企业困难反馈及解决等方面踏实工作，得到了总会的表彰;第一时间向国家税务总局反映情况，解决了起重机图册审核影响企业销售的问题;及时反馈进口原材料受疫情影响情况，有助行业决策替代品的使用;贯彻总会分支机构负责人视频会议精神，统一会员企业思想和步调，推进协会工作上新台阶

中国工程机械工业协会秘书长吴培国先生，机械科学研究总院集团有限公司副总经理、中国工程机械工业协会副会长、工程起重机分会会长李建友先生为工程起重机分会新会员授牌

本届年会召开之时，正值工程起重机分会新一届理事会换届选举。吴培国秘书长主持了分会换届选举工作，通过现场会员的投票，选举产生中国工程机械工业协会工程起重机分会第六届理事会领导机构及理事单位。

第六届理事会领导机构颁牌仪式

第六届理事会单位颁牌仪式

质存高远新征程新作为高峰论坛

在质存高远-新征程-新作为主题高峰论坛上，中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理罗凯，徐工集团副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠，三一集团副总裁、三一汽车起重机械有限公司董事长孙新良，大连理工大学教授高顺德，中石化炼化工程集团副总经理、中起运公司总经理兼党委书记王国华，国务院政府津贴科技专家、中核机械工程有限公司副总经理、总工程师贾金廷，山东海外吊装工程股份有限公司董事长于利民等8位深耕行业研究领域、制造领域与应用领域最顶级大咖，共析现状，共理思路，共梳脉络，共探未来!国务院政府津贴科技专家、太原科技大学原副校长徐格宁主持论坛。

下午，徐工起重机械事业部副总经理史先信受邀主持会议。

中联重科工程起重机分公司副总经理刘宇新做题为《中国工程起重机创新发展之路》主题演讲

刘宇新表示，在经历行业低谷与痛苦之后，2015-2020年，中国工程起重机行业迎来突飞猛进的5年。通过这5年的发展，中国工程机械行业贡献全球约50%的销售规模，我们的国内三强离“世界三强”更进一步，当然这不仅仅表现在市场，也表现在产品与技术的迅猛发展。这几年中国工程起重机市场的创新发展，几个头部企业承担了较大的责任。当然也要感谢我们其他的许多品牌，虽然他们并没有几个头部企业这么大的规模，但他们也是某个领域的专家，为市场与客户的多元化的需求提供了很好的产品与吊装解决方案; 同时，这样的发展成就，是我们整个产业链包括我们的零部件企业、科研院所共同创新、创业的结果。诚然，归根结底，还是我们客户的功劳。因为他们在不断地拓展起重机的应用领域，而且坚定地选择了我们，而不是利勃海尔、多田野等等海外品牌。

经过这五年的发展，我们的行业更具全球化的视野、决心和信心。基于本地化的全球化，以更高的视野整合全球产业资源，而为全球客户提供中国移动起重机解决方案，是我们重要的产业创新成果。比如徐重的巴西工厂、以及针对欧洲市场开发的起重机产品系列;三一的印度工厂和欧洲研发团队;中联的CA基地和白俄工厂等。随着这些产业化的全球布局，相信未来我们将迎来海外市场的高速增长。

中国航空综合技术研究所项目总师、中国航空工业集团有限公司质量审核室主邹勇，做题为《格物致知避免误区，质量管理体系结构的逻辑思维探讨》的主题报告

中国工程机械行业专家、上海柚可信息科技联合创始人叶京生，在大会上做题为《服务后市场的价值》的主题报告

近年来，随着用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等后市场服务的需求日渐强烈，越来越多工程机械企业意识到了后市场的价值，中国工程机械市场的竞争也慢慢地开始从新机销售市场转向后市场。未来，随着工程机械产品保有量的继续攀升，人们对工程机械产品全生命周期的概念和价值理解的更加深刻，工程机械后市场发展前景可期，价值巨大。

中国可再生能源学会风能专业委员会主任于贵勇，做《碳中和目标下的中国风电发展前景展望》主题演讲

江苏龙源振华海洋工程有限公司研究院院长冯小星作题为《海上风电施工技术与设备》的主题演讲

中国工程机械工业协会工程起重机分会常务副秘书长张剑作《工程起重机行业高质量发展报告》

2020年，在中国投资生产的工程起重机主机制造企业40余家，配套关联企业500余家，代理商、经销商近千家。市场保有量约60余万台。面对波涛起伏的行业市场，张剑表示：这一轮市场经济周期的峰顶判断，引发高速增长背后的群体焦虑;高量级的竞争态势，势必带来资源浪费和结构性产能过剩隐忧;相对稳定的竞争格局，强者恒强，行业集中程度趋势可见，中小企业生存空间被极限压缩; 智能化大势所趋，面对高质量发展目标和要求，产业基础高级化、产业链现代化是全行业共同课题，谁来引领? 国家对制造业给予足够重视也寄予期待，环保要求与安全标准越来越高，行业迎来新的机遇，同时也要应对新的挑战。

对目前的起重机市场来说，“市场占有率”“价格战”“金融风险”“疫情”“接班人”将是可回避的问题。但从宏观层面来看，市场是问题相好的。

张剑认为，在宏观政策发力和国内市场托底的情况下，工程起重机逐年正增长，部分产品超预期(风电);2030、60碳中和目标，交通强国建设纲要，石油、石化项目建设，核电项目启动，新基础建设投入，未来可期;中国的企业正在逐步协同，生态圈的协同效应会越来越明显。中国工程起重机在掌握核心技术后走出国门，全球化发展是必然，但走出去的挑战性将极强。