近日，中央发布一号文件提到要进一步布局完善农村市场冷链物流体系，一时间各类资本加速入局生鲜电商。据预测，2021年我国冷链物流市场增速将达10.3%，市场规模将达到3832亿元，冷链需求总量将突破2.65亿吨。
作为冷链物流运输装备解决方案重要提供商，上汽红岩经过多年精心深耕，推出了一系列符合市场需求的定制化冷藏车，获得了行业及客户的高度认可。
2019年，上汽红岩杰狮冷藏车已被选为“中国-东盟水果产业发展论坛指定物流用车”;2020年，上汽红岩又成为中国首家与中食冷专委达成战略合作的商用车企业，
旗下的红岩杰狮、红岩杰豹四款冷藏车成为首批由商务部·全国农产品冷链流通监控平台正式发牌认证的冷藏车……
一体化定制，全流程监控一路领“鲜”
冷链“断链”，如何破?基于互联网和大数据技术，上汽红岩提出了“原厂冷藏专用底盘+上装厢体+制冷机组+车载冷链系统监控”一体化解决方案，并将其塑造为冷链运输行业标准。
以红岩杰豹H64X26.8米冷藏车为例，其上装选用国内一流改装企业的厢体，厢体采用无金属热桥结构设计，厢体内长×宽×高：6800×2430×2450mm，容积可达40.5立方米，总传导热系数≤0.3W/m2.k，气密性隔热性能高于国家A级标准，可有效提升保温效果，箱内降温快，节能省油，实现保鲜、冷藏等多种需求。
制冷机组选用行业知名品牌，保证制冷效果和服务质量;所有材料均为食品级环保材质，彻底杜绝对厢内食品污染……针对南北农产品运输的不同品类，所有的配置都可供客户自主选择搭载，完全能满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等运输板块定制需求。
红岩杰豹H64X26.8米冷藏车，通过打通车联网+智能冷链数据，实现用户冷链应用管理平台、冷链行业监控平台流程互通。同时，还可以整合监管车辆位置、速度及厢体内温度、湿度、厢门开闭状态、冷机启动状态、载重情况等数据，实现冷链TMS，即客户可以全程跟踪监控冷链任务，保证蔬菜、水果、肉类食品和药品等货品一路新鲜。
动力强劲油耗低
高效运输一路“豹”富
在物流配送已进入分钟级的当下，冷链运输又该如何保障?对此，上汽红岩提出了“时效为王”的主张，以红岩杰豹H64X26.8米冷藏车为例，标配高顶驾驶室，双卧铺。下卧铺宽度840mm。动力系统搭载了由“玉柴国六YCK05系列发动机+法士特八档变速箱和9T级后桥“组成的黄金动力链，最大输出功率240马力，最大扭矩可达900牛米，速比可达4.111。即使在车辆满载的情况下，面对崎岖山路也能持续输出强劲动力，助力客户顺利完成运输任务，保障货物及时送达目的地。
在保障动力的前提下，上汽红岩冷藏车也没有牺牲车辆的油耗，因为这直接关系到后期用车成本的高低。红岩杰豹H64X2冷藏车经过多轮CFD计算，不断改进风阻系数，有效降低油耗5%-8%，相比国五车型，其百公里油耗可降低2L，如果按照一年行驶10万公里，柴油市场均价6.5元/升来计算，一年可为客户节省近1.3万。
随着相关政策落地，农产品仓储保鲜、冷链物流设施建设工程将加快进程，我国冷链物流用车将迎来高速发展阶段。冷链物流基于其行业特殊性，将逐渐趋于智能化、定制化转型，上汽红岩定制一体化解决方案将有力助推物流企业提升运输效率、降低运输成本，推动冷链运输进入高质量发展的新时代。
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