给汽车取名从来不是一件小事，尤其在竞争日益激烈的专用车市场，可以说新车选对名字，就“约等于”已经赢在了起跑线上。
日前，三一自卸车在网上发出新车型“征名令”后，成功引起了网友们的关注和热议。虽说新车上市征名是一种比较常见的营销方式，但在专用车领域发起征名活动的企业也可谓是凤毛麟角。通过一轮征名，三一自卸车不仅勾起了大家满满的好奇心，还通过个性命名打造产品符号，使新车未上市就在“茫茫车海”中给大家留下了深刻印象。那伴随“新基建”风口已至，在重卡销量持续走高的市场背景下，三一自卸车此次新品上市发布会又会给我们带来哪些惊喜呢?不妨先跟小编一起来大胆预测一番!
三一自卸车“征名令”
成2021“基建担当”?
从三一自卸车发出的工程车车名“征集令”可以看到，将于3月18日上市的工程车共有三款，分别针对标载、复合、重载不同工况打造，可以满足公路运输、煤炭砂石料运输、城建渣土、建筑垃圾运输、坑口、工程建设、矿石运输各类运输市场需求，标志性的三一LOGO和“斯堪尼亚经典元素”应有尽有，“欧系”线条更符合年轻司机的审美。
全系列车型发布是三一向专用车领域进击的关键一步，未来在砂石运输、工程建设多场景下又会给用户带来哪些惊喜?让我们一起期待。
性能、体验再升级?
三一“黄金动力链”
作为工作伙伴，首先要实力可靠，才能赢得用户信赖。在三一重工本身“世界级”研发、制造、服务能力加持下，大家对新车“产品力”自然无需多虑。包括此前三一与德国道依茨合作开发的三一道依茨发动机，延续了道依茨在节油、耐用、动力方面的强劲表现，最大517马力，输出扭矩可达2200N·m，同时还推出“三年不限里程质保”。可以说，“欧系血液”+给力服务为车辆带来了更可靠的出勤保障，笔者猜测部分新车将继续搭载由三一发动机+法士特变速器+汉德桥组成的黄金动力链。
此外，伴随80、90后司机崛起，三一自卸车新品在用户体验方面的升级同样值得关注。
一直以来，三一重工秉承“品质改变世界”的使命，致力通过创新研发和反复试验推动产品迭代，为用户提供自重更轻、动力更强、操作更智能的产品。如今对3月18日即将亮相的新车大家满载期待，至于三一如何“三箭齐发”，又会给我们带来哪些惊喜?请各位拭目以待!
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