西安2011年进入地铁时代，
2021年，
地铁开通10周年。
至此，西安地铁已实现7线齐发，
初步形成网状分布。
开通10年间，
西安轨道运营里程大幅提升，
运营强度和运客量更是位居全国前列。
3月1日上午，
西安地铁1号线三期首台盾构机，
在中华西路站至安谷路站顺利始发，
这也意味着地铁1号线三期
正式进入盾构施工阶段。
地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期起点沣河森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座，换乘站4座。为确保盾构顺利始发，接下来在盾构机掘进过程中，技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。
记者了解到，截至目前，地铁1号线三期工程全线已有7座车站进入围护结构施工，其中5座车站完成围护结构施工，4座车站进入主体结构施工阶段，1个暗挖区间正在进行初支施工、1个明挖区间正在进行围护结构施工。项目建成后，将对连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道，优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。
西安轨道交通客运强度
位于全国第五
2021年初，交通部发布《2020年中国轨道交通里程排行榜》，截至2020年12月31日，全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条，从各大城市具体数据看，城市轨道交通运营里程、客运量数据与城市人口数量和经济实力息息相关。运营里程排名前十的城市分别是上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州、青岛。西安仅以1公里之差位居全国第十一名。
在客运强度方面，交通部公布数据显示，西安以0.84万人/天/公里位于全国第五名，仅次于广州、上海、深圳、北京一线城市。而在客运量方面也常年保持全国前十位。
轨道交通网状分布
为西安城市扩容
2011年，西安地铁2号线的开通，标志着西安正式进入“地铁时代”，成为全国第10个开通地铁的城市。截至2020年12月31日，西安已经开通1、2、3、4、5、6、9号线共7条线路，城市骨架也因此拉大许多，为西安发展夯实基础。
值得一提的是，去年，西安三线齐发，1年内新增运营里程83公里，创下西安地铁开工建设以来最高纪录。地铁5号线东至“西安东站”，国家级特大火车站：集高铁、城际、地铁和普速客运列车为一体;西至“创新港”，作为一座没有围墙的大学，被看做我国高等教育改革的“西交大样板”。全线开通后是西安最长线路，该线路是另一条东西大动脉，连接主城区与西咸新区，是西安城市区域的一大跨度。
下一个西安的“上海陆家嘴”
在哪儿?
作为填补西安西南片区地铁空白，缓解西太路、锦业路及高新路沿线交通出行压力的地铁6号线，从西北工业大学到西安国际医学中心，该线路的开通为高新三期中央创新区(CID板块)的发展插上翅膀，目前该区域已经聚集多家全国一线房地产开发企业，西安国际医学中心已经营业，还有最为亮点的以“未来之瞳”为代表的超级商务集群和兰桂坊等商业配套。未来，该片区或将成为下一个西安的“上海陆家嘴”。
地铁9号线西起纺织城站，东至秦陵西站，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊，半小时通达西安主城和临潼新区，大大带动了临潼的发展。
至此，加上一条机场城际铁路，西安轨道交通已然形成网状运营。
据了解，西安现已全面进入市轨道交通第三期规划建设，包含地铁1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，计划2024年全面开通。其中，最为期待的是地铁8号线，大环线的建设将链接西安各条线路。
地铁14号线将成为十四运观赛快速通道
西安地铁今年实现8线齐发
作为第十四届全运会重点交通配套工程，地铁14号线建成后将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达，实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。将成为连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，对提升轨道交通网络通达性，保障第十四届全运会顺利召开具有重要作用。第十四届全运会即将召开，西安作为主会场，将成为全球瞩目的焦点，为保障全运会顺利精彩召开，为迎接全国各地游客观赛，便捷的轨道交通将为大家提供良好的出行保障。
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