近日在山东济南举办的第二届世界内燃机大会展览会上，无锡康明斯涡轮增压技术携最新动力解决方案——热管理集成增压器(RotaryTurbineControlValve，简称RTC)实力亮相，吸引了众多行业者的目光。
作为康明斯零部件事业部的重要一员，无锡康明斯涡轮增压技术在柴油机节能减排技术领域不断创新，专注于商用车领域，朝着“碳达峰、碳中和”的目标，着力于提高柴油机热效率，推动柴油机低碳绿色发展。
内燃机大会参展现场
#热管理集成增压器
创新的排放集成系统（TheIntegratedSystemSolution）具有更加优越的热管理能力，实现更低二氧化碳和氮氧化物排放的同时，提高了燃油经济性和发动机整机性能表现。
其中，无锡康明斯涡轮增压技术研发的系统集成的热管理集成增压器，使用一体化RTC阀及涡轮壳设计，减少了系统设计的复杂性，同时增加了功能性。增加50%的废气旁通能力，提高后处理温度使氮氧化物的转化效率更高，有效地提高了热管理能力。RTC辅助发动机进行排气制动，提升用户驾驶车辆的安全性；RTC能够提高热管理效率，满足未来更低排放法规的要求。
热管理集成增压器RotaryTurbineControlValve(RTC)
展会上，无锡康明斯涡轮增压技术还展示了两级增压系统（Two-StageSystem）。
两级增压系统能够降低涡轮迟滞，提升发动机的瞬态响应性及换挡平顺性，提升用户驾驶体验。其更高的增压压比，能够很好的提升发动机的最大功率及高原能力，高原适应性强，燃油经济性能优异，并能更好地满足未来日益严格的排放法规要求。
欲了解更多康明斯涡轮增压技术，欢迎各位于4月22-24日莅临济南舜耕国际会展中心AT14展位。
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