5月10日，中集安瑞科控股有限公司(以下简称“中集安瑞科”，股票代码：3899.HK)宣布，公司旗下子公司南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与意大利船东Fratelli Cosulich集团签订了一艘8200立方米LNG加注船以及一艘备选船协议，订单金额约4500万美元(约人民币2.9亿元)。
LNG加注船模型图
据介绍，中集太平洋海工在中小型液化气船的设计建造方面有丰富的经验，是该领域的领先制造商。
而Fratelli Cosulich集团是国际知名的航运、货运和物流领域的巨头之一，其业务涵盖了航运业的各相关领域。此次签约的8200立方米LNG加注船由中集太平洋海工为Fratelli Cosulich集团定制化设计，拥有完整的LNG加注能力，具有操纵性能优异和节能环保等优点。另一艘备选LNG加注船将在一定期限内由船东确认是否建造。
据了解，中集太平洋海工目前在手船舶订单有7条，包括LNG加注船及LPG运输船等，在手订单量居行业前列，预计今年将有2-3条整船交付，此次签订的8200立方LNG加注船预计将于2023年交付，中集太平洋海工将根据船舶建造重大进度按比例确认收入。
目前，中集太平洋海工已经累计交付各类液化气船30多艘。截至2021年3月底，中集太平洋海工在手订单约23亿人民币，同比增长15%，累计新签订单约2亿人民币，同比增长31%。
市场调研机构Research and Markets指出，预计到2027年，全球LNG加注市场价值有望增至49亿美元，期间复合年均增长率高达30.3%，其中，亚洲、欧洲的LNG加注市场增势尤为迅猛。
中集太平洋海工总经理高文宝表示：“在船用燃料整体追求低硫低碳的大环境下，全球重要港口的LNG加注需求将呈上扬态势。当前较多中小型港口仍缺乏成熟的LNG加注设施，而公司制造的中小型LNG加注船既能在港区内进行船对船LNG加注又能用于在码头之间进行LNG运输，在当前LNG尚未作为船用燃料大规模推广的情况下为中小型港口的LNG加注提供了理想选择。中集太平洋海工此次收获欧洲订单，将进一步巩固公司在欧洲市场LNG加注船建造的领先地位。我们将紧抓LNG在船舶行业的能源转型中的各项机遇，助力全球航运业的节能减排。”
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