河南暴雨中，是这些普通工程机械人搭救了普通人

“我干了20年，就买了一套房、一个车，办了一个修理厂，一场洪水，全毁了。”39岁的刘松峰回忆起几天前突如其来的暴雨，声音哽咽。他家住郑州西部遍布高山和丘陵的巩义米河镇。

7月20日，河南多地突降暴雨，大水漫灌成灾，淹没了大片农田、村庄和城镇街道。被大雨围困的普通人，救助了另一群身陷险境的普通人。

从淹水的家中逃离，在湍流中“站不住，不敢再走”的刘松峰，他发动了铲车，用车斗将69个素不相识的人带离洪水包围的“孤岛”。

居住在郑州新天地社区的张熠杰本已安全到家，听到楼下有老人掉进塌陷的路面底下，主动上前搭救，没成想二次塌陷，自己也坠入三米深的黑洞中。他没有停止安抚老人，“你不要慌，我会游泳，我能带你浮上去。”

郑大一附院医生秦杰林从停运的地铁五号线列车获救时，已在水中浸泡了近三个小时，水位最深时没过胸口。被救后她脑部缺氧，头晕头痛，听到有人呼喊医生，她恍惚中看到站台上躺着一位失去意识的女生，一位男护士正进行心肺按压。她马上加入营救，现场另一位医生也响应加入，三名医护接力进行了抢救。

几乎同时，22岁的退伍兵、金水法院执行局书记员张冰阳，自发与数名获救乘客组成救援队，在五号线地铁隧道里涉水“捞人”，三四小时内，他的手可能拽回了数百条生命。

他当然会恐惧，用消防水带布置着力点时，隧道内的急流淹到了脖子。张冰阳一手拉着水带，一手拽过乘客，有时干脆拦住乘客的腰，将人抱上隧道侧墙旁的通道，实在不行，蹲下让人从他身上踩过去，“给他们一点支撑，最起码他（乘客）心里边是安全的。”

这些只是暴雨中互救的细小片段，却足已呈现普通人在危境中的善意与勇气。以下为他们的口述。

“一筹莫展之际，我突然想到了铲车”

刘松峰，39岁，河南郑州巩义米河镇米南村人，从事工程机械维修

雨，（7月）19号就开始下了。那天，父亲怕老家的东西淋坏了，（从镇上）回去收拾。第二天早上8点20分，他打电话说老家淹了，让我回去接他。

我开车出小区没多远，发现国道的一座桥上，浑浊的污水已经漫上去了，很多车停下来不敢过。

小区地势低，我赶紧掉头回家，喊醒母亲、妻子和两个女儿，带他们出来。那时小区里积水已经没过脚踝了。

我们镇在两条河的交叉口，地势较低，我就往地势高一些的新中镇方向开，10来分钟后，看见山洪从上游倾泻而下，淹没路面，我赶紧把车开到附近高庙村村委会避难。十几分钟后，朋友圈里有人说，我们小区淹了，车都漂起来了，我家在一楼，幸好出来了。

村委会停电了，手机没信号，只能干坐着着急，担心被困老家的父亲。

到11点半左右，村委会大门口的水涨到一米多深，浪花一个接一个扑来。村书记、副书记和一个副主任，赶紧背着我女儿，搀着我母亲，带我们从一间民房的二楼翻墙出去，冒雨踩过一片淤泥齐膝的玉米地，到了两三百米外地势较高的仲发新材料公司。我之前和这三位村干部素不相识，要不是他们救了我们一家人，也不可能有后来我救别人了。

大概十来分钟后，副书记出去巡视，发现下边公路上有两辆大巴车被困，他赶紧跑回来，大声喊，“快点，男人都出来，下边有人被困！”

我当时全身湿透，正在拧衣服，马上穿好衣服跑出去帮忙。只见斜坡下的国道路口，一辆大巴靠近对面的河堤，被水冲得摇摇晃晃的，车里的人都出来了，站河堤上抱着树，隔着湍急的水流冲我们喊话，听不清说了什么。另一辆在30米外，紧挨着加油站，车里情形看不清，只能看到车顶上坐着四五个女孩，边喊边哭，侧门下方还有两三个男孩在一棵冲倒的树上站着，抱着加油机，让我们抛绳子过去。

我们喊他们过来，两个男孩就拉着手，刚下去，水淹到了脖子，过不来。我们就赶紧找绳子扔过去，水太急了，绳子在水中打转，又漂回来了。

旁边的人问我会不会游泳，说可以把绳子绑腰上走过去。我试了几步，水一下淹到腰上，人站立不住，我不敢再走，回来了。

一筹莫展之际，我突然想到了铲车。我开过四年铲车，只有铲车轮子大，发动机（高）淹不了。材料公司的人说他们有铲车，但司机不在，没钥匙。我说，没钥匙我也能开。

他们就带我回厂里找到了铲车，我用电线连接打火，启动后，慢慢往下开。公路上水流太急，我尝试从加油站后面绕过去，推倒一堵墙后，用铲斗往水里探，一米多深了还不见底，我不敢再下了，因为不知道水下路况咋样，要是有排水沟或者大坑，一下就翻车了。只能从公路上顺着激流一点一点地挪，车身左右晃动，刹车也有些失灵，当时我也很怕，但是眼看着那些人快掉下去了，不救不行，不管能不能救到，我都要试一下。

刘松峰开铲车救人时，水势湍急。除特殊标注外，文中图片均为受访者供图

两三分钟后，终于开到加油站边的大巴前。我把铲斗举起来，一个男孩指挥大家从逃生窗爬到车顶，一个个下到斗子里，雨太大，看不清楚他们的脸，也听不到他们说的话，只记得其中有一位母亲抱着11个月大的婴儿。一次装十几个人，往返四趟、开了半个来小时后，终于把他们全部带到了安全地带。

水还在涨，大概有一米七八深，救第二辆大巴要横穿激流，过不去。高庙村副书记就上到驾驶室外，带着我从另一条小路绕行，看能不能过去。路上有一片玉米地被冲垮了，淤泥、石头堵住了，清理后才能过。

开下去后，我看到一棵树上挂着两个男的，衣服鞋子都没穿，使劲朝我们挥手，后来才知道，他们也是镇上的，涨水后往上游跑，没想到上游的水冲下来了，车子控制不住在水流中打转，他们从副驾驶和天窗逃出，抓住了路边的树才得以逃生，车被冲跑了。

那时候，他们旁边的河堤已经全淹了，我赶紧开过去，让他们跳进斗子。之后逆着水流继续往大巴靠，河堤上的十几个人中，有一位女士一手抓着树一手抱着小孩。

等他们一一进斗子，我开始往回开，前车轮胎来回摇晃，转弯时我小心翼翼的，怕会侧翻。开铲车的时候，听不到外面的声音，只能靠副书记传递信息，指挥我前进、后退和升降。

一共69人，全都救出来了。我后来听说，他们大部分是郑州航空工业管理学院的硕士和博士，刚结束入职培训，返回郑州途中遇到了洪水，被困了一个多小时才被发现。救援又花了一个多小时。被救上来时，他们一个个冻得瑟瑟发抖，被带到工厂会议室休息。

附近村民听说在救人，跑过来想帮忙，在路边急得不得了。救上来后，他们有的送来面条，有的送馒头，有的送衣服，还有的提供住处和换衣服的地方。我母亲也去帮忙给他们做饭。

那天大家都在工厂里度过。晚上八九点时，我跑下去看，发现公路上的水基本下去了，路边至少一二十辆被冲毁的车，有的被树卡住了，有的三三两两摞在一起，还有的掉进排水沟里。淤泥很深，路也冲垮了，回不了家。

十点左右，雨又下起来了。女人和小孩睡工厂办公室，男的在会议室坐着。我两个女儿在门卫室保安的床上睡，我和母亲、妻子就在门卫室坐了一晚。

那两个从树上救下的小伙也在。他们说，当时抱树抱了40分钟，手发酸，脚发抖，真的坚持不住了，“你再晚来十分钟，我就往下跳了，冲到哪算哪”。第二天我们去救他们的地方看，发现已经全部塌陷了，连树都不见了。

那晚，我们在黑暗中坐着，有一句没一句地说话，就这么熬到了天亮。

第二天早上，那些学生要分批转移回去。临走前，得知是我开的铲车，都跑过来跟我道谢、合影。一个男的抱着我哭，说“你救了我们家”。

刘松峰(右)和获救人员合影。

我没跟家人说这事，觉得是很正常的事，我会开车，能救他们，这是我力所能及的，那种情况下，任何人看到都会去救。女儿后来知道后说，“爸爸你真棒。”

（7月）21号那天下午收到父亲短信，说他在叔叔家，我才安心。我们回到镇上，住妹妹饭店里。我后来借了个电动车，绕了一大圈，把父亲接过来，他们一起去我朋友家借住。

我自己没走，白天帮武警部队开铲车、清理淤泥，晚上帮忙卸物资。不只是我，镇上很多人都自发去帮忙，希望家园早点恢复正常。

刘松峰开铲车帮忙武警部队清理淤泥。

目前，镇上主要道路基本已恢复，小路和偏远地方还没完全恢复，有的地方也还没通电。发电机、潜水泵这类物资我们镇还比较缺。

困在洞里的10分钟，像是过了一年

张熠杰，26岁，郑州一电商公司设计师

我从没见过这么大的雨。（7月）20号那天下午五点半，公司通知我们早点回去。回家路上，整个街道像海一样，水流特别急，漫到了膝盖，平时10分钟的路，我走了半小时才到家。

7月20日下午五点多，张熠杰在回家路上

到家后，我全身淋湿，刚换上拖鞋、短裤，拿着毛巾还没开始擦身体，就听到楼下有人喊，“有人掉下水道了！”

衣服也没穿，我光着膀子就跑下去了，发现小区外的一个巷子里，路面塌陷了，露出一个大坑，水不断往坑里灌，深不见底，看不清里面是啥样，也看不到人。

一个邻居说，刚看到有个老人掉进去了。110和119都打不通，水势又大，我们就说不能再等了，一定要救，冲下面喊：“你不要着急，我们找绳子拉你！”刚开始还能听到微弱的回应，后来声音被雨声淹没了。

好几个邻居围过来，帮忙找绳子，不知道谁从楼上扔下一根，又从路边拉货用的小车上解下一根。我们三四个人就蹲洞口，把绳子扔下去，让老人绑腰上，他可能没听清，一直用手拽着，每次拉到一半，他手一松，就掉下去了。

拉的时候我发现，旁边一些砖下面空了。当时顾不上害怕，也没想到自身安危，只想着赶紧把他拉上来，怕错过机会，人就没了。

拉了20多分钟，总算把人拉到洞口边缘了，老人面色麻木，眼睛有些睁不开，水不断砸他脸上。我攥着他左手，另外两人拉他右手，发现他手特别滑，用不上劲，我们也有点乏力，就那样僵持了一分多钟。

有人看我们淋着雨，想过来帮忙撑伞。突然，地面再次塌陷，一瞬间，我脑海里一片空白，人掉了下去，嘴里呛进好多口污水，一个念头一闪而过：今天是不是要完蛋了。

掉下去后，老人离我很近，他那时候已经筋疲力尽了，又不识水性，出于本能，一手环着我脖子一手抓我胳膊，把我往下按，想浮上去。我浮上来后搀着他，不停地安慰他，“你不要慌，我会游泳，我能带你浮上去。”

说了大概20来遍，老人没那么慌了。我带着他浮到坑壁边缘，稳住了身子，那时水漫到了嘴唇边。

坑里光线昏暗，我眼镜上全是水，摸索着把眼镜摘了，才勉强看清，整个洞像是一只被掏空的口袋，三米多高，直径也有三米左右，水不断下灌，如同水帘洞一样。坑壁在水流冲击下，不停地往下掉黄土，不停地塌陷，一些树根裸露出来。

老人情绪稍稳后，不再挂我身上，用手拽着树根，我身上一下轻了许多。那时他眼睛睁一下闭一下，感觉快扛不住了。

跟我一起掉下的，有两个人。一个40多岁，掉到了洞中间，那里有两米多深，他扑腾几下沉了下去又浮起来，伸手抓坑壁后也稳住了。另一个38岁，是个退伍士兵，掉到了我对面。

幸运的是，洞里水流不是很急，我们都还比较镇静，没有特别怕。要是水急的话，就真的完蛋了。

退伍大哥四处观察，发现头顶有一截露出的生锈的水管，10到15公分粗，他就借着坑壁的力量和水的浮力，往上跳了一下，手够到了水管，爬了上去。水管离地面几十公分，路边的人伸手把他拉了上去。我们三个紧随其后，也爬上水管，被拉了上去。

困在洞里的10分钟，仿佛度日如年，比这辈子啥时候过得都长。获救后，我全身瘫软，没劲。鞋子、眼镜都掉洞里了，手机也灌水，报废了。

老人被救上来后，我就回家了。后来再也没见过他，听说是过路的，57岁，估计恢复后就走了。

回家路上有人指着我看，我才发现，胸口、小腿、胳膊上都是擦伤，渗着血，有些疼。我是伤得最严重的，退伍大哥身上、腿上也有擦伤，另一位大哥胸口也有些疼。

回家后，我用湿毛巾擦了下伤口，家里没药，我又蹚着齐腰的水回公司，擦了点碘伏。

第二天，看到网上我们救人和掉下去的视频，心里有些后怕。但我知道，这种情况下肯定不能眼睁睁地看着别人出事，只要能帮上忙，我肯定是要帮的。对我来说，这只是一件小事，别人碰到的话，也会伸出援手。我算不上什么英雄，那些救灾的解放军和群众，才是真的英雄。

张熠杰发的朋友圈

后来听说，那天（新天地）社区马上把塌陷的坑用垃圾桶围了起来，夜里又塌陷了一次，连旁边的院墙都塌了，形成了一个四五米宽的大坑，两侧的路也封了。

到现在，我身上的伤口已经结疤，因为灌了脏水，一直拉肚子，喝了很多药也不管用。

公司知道这事后，开了个表彰会，奖励我一万块钱。挺感谢公司的，可以买个新手机了。

“施救者不止是我，是五号线车厢的每一位乘客。”

秦杰林， 32岁，郑州大学第一附属医院综合科医生

被困车厢时，我处于极度缺氧的状态，意识模糊，只记得右手边有一名孕妇，她比我早几分钟出现严重不适，最后她被其他人往前拉。

有一个女孩比较娇小，水位已经到了她的脖子位置，如果她没有一个比较好的身体素质和心理素质，她可能也会出现心肺损伤。

首先我们在一个密闭的空间，人数是固定的、氧气也是固定的。随着时间越来越长，车厢里的氧气含量会越来越少。各个乘客对氧气的耐受程度不一样，在这种情况下，首先是老人、孕妇、儿童、还有慢性疾病的人会出现不适。随着水位上升，身材娇小的人会出现呛水，再加上空气稀薄，非常容易造成心肺的损伤。

我们这一列地铁的乘客的素质都非常高，而且非常团结。我们在那样的情况下，都喊着老人、孕妇、儿童、女生先走，我就是在这种情况下优先被救出去。

被救上来后，我坐在椅子上休息，处于缺氧状态下头晕头疼，看到有一个穿着医生白服的男孩于逸飞，误以为他是救援人员，跟他说想吸氧。他跟我说，姐，我也是车上下来的。

过了一会，越来越多人被救出来。

于逸飞开始呼喊还有没有医生，这里还需要人。出于本能我加入了，此外还有另外一个医生也加入了。

我们三个人围着第一个被救上来的无意识的女孩。我判断她有明显的缺氧、失液的状态，此外还有很明显的呛水，我先摸了她的颈动脉，检查她的口中残存物，然后把她头轻轻偏向一侧，两手护着头，让另外两个医护人员交替给她做心脏按压。心肺复苏做了大概10-15分钟，她还是没有反应，没有一点喘息声，我当时很绝望，一边哭着一边给她做人工呼吸。

陆陆陆续有人沿着通道走出来，还有一部分人是由消防员一个个背过来的。其中有低血糖的、有缺氧的、有失温的，还有些乘客因砸窗被划伤。

有的无意识的乘客被放到躺椅上，我说放这里不利于她做心脏按压，可能会造成颈椎受损，建议把人放到地上。那时候实在是太心急了，也没有想到把附近的棉被铺在地上。

每出来一名乘客，我们三个医生就轮流去初步判断她的情况，按病情轻重进行分流，遇到无意识的乘客，再教旁边还有力气的人如何对患者进行心肺复苏。

现场大概被救上来10名无意识的女孩。我去摸了她们的颈动脉和呼吸，都是没有的，需要马上做心肺复苏。

秦杰林在给昏迷女孩进行心肺复苏。

被救上来的无意识的人太多了，我们三个人照顾不过来。有些还有体力的乘客就主动跟我说，你教我做心肺复苏，后续有很多乘客加入进来。其中一个乘客是小佩，她主动跟我说，“你教我，我可以的。”在我看来，那个状态下，有勇气尝试去做已经很厉害了。我们是几个人一组交替进行，给按压者充分的休息时间，需要按压胸部5-6公分，这样才能压迫心脏刺激供血。

当时只能靠人工做心肺复苏，手边也没有找到任何可以借助的急救工具。我问了地铁工作人员是否有AED，他们也没有找到。只能说当时如果有AED情况会更好。

现场一直有人在喊120。我记不清过了多久，医院的人赶来了，她们开始接收无意识的患者。后来救援被分成两拨，在站台上的患者是情况比较严重的乘客，楼上是轻症的——孩子、虚弱的女士。

我是楼上楼下两边跑，只能说捡能救的救。(晚上)9点半左右，有工作人员跑下来喊，有没有医生，有一个女孩不舒服。我跑上去查看，女孩说她胸闷、心慌。因为车厢闷热缺氧，外加长时间浸泡在水里，我初步判断她是低血糖或低血容量性休克。给她要来了棉被和吃的东西，当时没有吸氧的条件，只能让她到空旷地区充分呼吸新鲜空气。

站台有一个女孩，盖了一床军大衣，一直趴在地板上。我问她你家属在哪里，我先给你找家属，因为那个时候有家属陪伴会更好。女孩说，家住比较远。我问她有什么不舒服。她觉得全身发冷，打寒颤。那时候有了小型监护仪，我给她测了生命体征，血压还可以，呼吸也很好，但是氧合指数不是很好。我们猜想，她低温时间太长了，外加身体比较虚弱，担心她回家会出现氧合指数下降，优先将她送到了医院。

施救者不止是我，是我们五号线车厢的每一位乘客。我真的很想挽救每一位乘客的生命。很遗憾，这10名女生，我也不清楚她们是否送院后被抢救回来。

直到昨天(7月21号)下午，我才回看当时发生的一切。我非常想知道结果，但又害怕知道结果，不敢看新闻，回忆起来永远是这些在意外中出事的乘客。

我们算是九死一生捡回一条命，如果没有坚强的意志力，坚持到救援人员到来，如果我们不小心呛水或者发生其他意外，可能我们就是这失去生命的人中的一员。

让孩子、孕妇、昏迷的人先走

张冰阳，22岁，郑州市金水区法院执行局书记员

我是(7月20日晚上)6点20分第一批被营救上五号线沙口站站台的人。有一些自发救援的乘客大哥，都在下边接人，我在台阶水流中，把人一个个给扶着拽上来。接到最后一个人，都准备往上走了，他突然来一句，后边车厢还有人。

一直在水里救援的一个乘客大哥就往车厢冲过去，站组人员也跟上去一个。

我开始到处找消防水带，（绳子扣了）得有三四节接起来了，我就牵着跟过去了，之后系在沿途墙壁上突出的固定架上，到时候返回可以拉着，会好走一些。

等我们到达车厢之后，车里边的人基本上湿透了。车顶也有密密麻麻的人，说水位升上来了害怕，就顺着旁边钢管爬到车顶上去了。

（救援）方案也是零零散散拼起来的。要找一个着力点——列车的出口位置、网状架，还有电线固定架（固定防水带），但是架子比较难找，也比较低。（所以）等我站到固定架上，托着连接车和站台的防水带，水已经漫到我胸部位置了。

几个乘客大哥已经着手救援，里边进水挺严重了，乘客一直在喊缺氧，车组人员拿来两个灭火器，我们准备用灭火器把车窗砸烂，先透点空气。最后只用上了一个灭火器，等我递过去第二个灭火器时，没想到水那么急，一个没打稳，灭火器就冲走了。

我们最开始想的是先把小孩弄出来，但是因为我们当时来的人基本上都在水里站着拖人，后边拽安全带的已经没多余的人员，让孩子自己走肯定不现实，只能说找几个男同志先出来，每人带几个孩子，再把孕妇给带出来。