8月3日，玉柴船动向南通象屿海洋装备有限责任公司成功交验一台5RT-flex50DF低速低压双燃料发动机。该机入级英国劳氏船级社（LR），将装配在南通象屿承接的近两万吨级化学品船上，船东为日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）。该船东在南通象屿订造的6条化学品船，其低速低压双燃料发动机均由玉柴船动制造。
船厂、船东、船级社三方代表在现场参加了本次交验。通过精心准备，玉柴船动凭借丰富的双燃料发动机制造经验，顺利完成本次交验，所有试验项目均一次通过，各项指标参数均满足设计要求，参与交验代表对玉柴船动的双燃料发动机产品质量和颜值给予了高度评价。
YCMP-WinGD DF低速低压双燃料发动机额定功率为6000kW，在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准；同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
玉柴船动是全球首家生产WinGD低速低压双燃料发动机的主机厂家，此前已为国内外用户成功交付了14台RT-flex50DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船、集装箱船等。本次成功交验是玉柴船动双燃料发动机可靠制造技术的再一次体现。（通讯员 张国荣）
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