蕉岭县人民政府8月16日消息：日前，武平县县委常委、龙龙铁路（武平段）常务副总指挥长王秀金率队来蕉考察龙龙铁路武平至梅州段项目前期工作。
当天上午，考察组一行在县委常委、副县长余翔的陪同下，前往龙龙铁路武平至梅州段蕉岭县控制性工程点了解相关情况。随后召开座谈会，双方就项目前期工作的推进情况进行深入交流，并协调探讨相关问题。
王秀金表示，蕉岭自然资源丰富、文化底蕴深厚，近年来，在蕉岭县委、县政府的高度重视下，经济建设成就显著，综合实力明显增强。龙龙铁路的建设，将进一步推动地区经济社会发展，加快红色资源开发，助力老区苏区高质量发展。希望双方进一步加强沟通、凝聚共识，加快推进龙龙铁路武平至梅州段项目前期工作，形成合力、共谋发展。
余翔对武平县考察组一行来蕉表示热烈欢迎。他表示，武平县在推进龙龙铁路建设工作上，有很多先进的经验做法值得蕉岭学习借鉴。蕉岭将积极做好对接联系工作，全力以赴，加快推进项目前期工作。
另据武平发布8月11日消息：龙龙铁路龙岩至武平段项目于2019年9月28日开工，按Ⅰ级双线电气化、250km/h标准建设，建设工期4年。由中铁二十四局、中铁十局共同承建。
线路全长约92.7公里，设有龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路，共计28.357km，古田会址至武平段新建正线全长64.336km。
武平境内全长10.64公里，总投资约15.6亿元。桥梁总长3.11千米，隧道总长5.21千米，桥隧比为82%。武平段控制性工程为老樟坝隧道、武平特大桥。
截至目前，老樟坝隧道开累完成1680米，完成设计4752米的35.4%；区间路基完成土石方58万立方米，完成设计88.8%；武平车站完成土石方245万立方米，完成设计95.4%。该项目计划于2023年国庆前建成通车。
据中铁二十四局龙龙二标三分部副经理林新德介绍：我们龙龙铁路武平段工程施工总投资6.5个亿，截至目前已经完成了3.6个亿，占总投资的54%。针对县委县政府提出的“大干100天”行动，我们项目部也增加了施工作业面，增加了施工人员100多人，增加了施工机械56台，按照工期保质保量完成目标。
龙岩至武平至梅州铁路位置示意图▼
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