8月26日，《如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）社会风险评估公告》在湖州市交通投资集团网站发布。
社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一。目前项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，线路走向和建设方案基本确定，有望在2022年开工建设，工期4.5年。
如东经南通苏州至湖州段城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，项目已纳入今年6月国家发改委发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”规划建设项目（城际铁路）。
项目公示主要内容如下：
如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）工程项目可行性研究报告已编制完成，根据《浙江省重大决策社会风险评估实施办法》（浙委办发【2019】53号）文件要求开展本项目的社会风险评估工作，为了广泛听取并收集项目拟建地及周边利益相关者的意见和建议，现将该项目的有关信息公告如下：
一、项目概况
1、项目概况
如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）线路起自南浔区，沿在建沪苏湖高铁南侧引入南浔站，向西引出后北折上跨沪苏湖铁路，途沿丁泾塘，上跨长湖申航道后折向西沿G318行进，经织里镇城区南侧，之后线路转向北沿南太湖大道进入南太湖新区，先后沿银山二路、银山一路、滨湖大道西行，之后线路穿过弁山进入长兴县境内，先后沿沪渝高速、宁杭高铁向西北走行，经太湖龙之梦乐园、洪桥镇东侧，之后行至本线终点长兴站（与宁杭客专长兴站换乘），由洪桥站引出后设洪桥车辆段。线路全长64.9km，共设车站11座，平均站间距5.9km。
2、项目选址和用地情况
本项目位于湖州市境内，涉及三区一县（南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县），其中南浔区起讫桩号为CK236+525-CK246+588、吴兴区起讫桩号为CK246+588-CK268+450、南太湖新区起讫桩号为CK268+450-CK281+158、长兴县起讫桩号为CK281+158-CK296+840。
全线本项目永久征地约3096.31亩，临时征地约1024.32亩，拆迁住宅房屋约14.28万平方米，拆迁厂房约15.29万平方米。
通苏湖城际铁路浙江段走向示意图▼
3、项目总投资：项目估算总投资约276亿元。
4、建设工期：施工工期约54个月。
二、项目建设单位的名称和联系方式
建设单位：浙江如通苏湖城际铁路有限公司
电子信箱：2848561092@qq.com
联 系 人：梅英杰
三、第三方评估机构名称和联系方式
承担本项目社会风险评估工作的机构：浙江腾啸工程设计咨询有限公司
电子信箱：7034358@qq.com
联 系 人：孙先生
四、公众提出意见的主要方式
任何单位或个人可于本公告发布15日内向建设单位或评估单位，以如下方式提出有关意见或建议：
1、从调查人员或村委会领取意见征求表，填写意见和建议，并署名、留下联系方式后交回给调查人员或村委会；
2、以书信、电话、传真或电子邮件等形式向建设单位或评估单位提出自己的意见和建议。
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