9月3日，《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》正式发布，《规划》明确了“十四五”福建省综合交通运输发展的目标和任务。
“十三五”期间，“轨道上的福建”初步形成。累计完成投资1025亿元， 建成通车南三龙铁路、衢宁铁路、福平铁路，建成迄今为止世界最长跨海峡公铁两用大桥。铁路运营里程3884公里、新增583公里，其中高快速铁路达1906公里、新增338公里，实现9个设区市动车环形运营。
开工建设福厦高铁，龙岩至龙川、建宁至冠豸山、兴国至泉州铁路，福州至长乐机场城际铁路F1线等，在建里程1061公里，已建在建铁路覆盖全省90%以上的县（市、区）。福州、厦门双双迈入“地铁换乘时代”，福州地铁1号线、2号线和厦门地铁1号线、2号线投入运营，运营里程125.3公里，福州4条地铁和厦门3条地铁在建，里程231公里。
“十四五”期间，福建省着力打造“211”交通圈，即各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。综合交通运输力争完成投资8300亿元，铁路营业里程超5000公里，公路网总里程达到11.3万公里，85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速。
到2035年，福建省将建成交通强国先行区，“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”，综合交通运输发展持续保持全国先进水平。
“十四五”期间福建省将重点完成建设综合立体交通网、做优现代运输服务业、推动交通可持续发展、推进治理体系现代化四大主要任务。
★“十四五”具体目标
铁路营业里程超5000公里，其中高快速铁路营业里程约2500公里，铁路网县市覆盖率大幅提升，结构层级更加合理；公路网总里程达到11.3万公里，公路网络更加完善；沿海港口新增通过能力约1亿吨，重点港区专业化、规模化、现代化水平显著提升；建成福州长乐机场二期、厦门新机场等，现代化机场体系基本建成。
基本形成对接两洲、覆盖省内主要发展轴带的综合交通走廊，两大协同发展区互联互通网络更加完善，区域协调发展水平再上新台阶。
★构筑高效互联综合运输大通道
按照“主轴扩容提速、副轴便捷互联、骨架综合高效”的总体思路，全方位推进综合运输大通道再升级，提升沿海通道能力与效率，打通出省通道瓶颈，补齐内陆通道发展短板，启动台海通道规划方案研究，全力推进闽台“四通工程”建设，积极推进厦门、泉州至金门通道、福州至马祖通道建设。
到2025年，初步形成立体化、快速化、大容量，高效对接周边省份、便捷联通两大协同发展区的“三纵六横两联”综合运输大通道。
★构筑协同一体的综合枢纽体系
推动“两群、一片、多节点”协同一体的综合交通枢纽体系建设，以协同联动促进全省枢纽整体能级提升，以集群化发展提升区域竞争力和影响力，打造国家级综合交通枢纽示范城市。
福莆宁、厦漳泉两个枢纽集群构筑国家级组合枢纽，福州、厦门打造海丝国际核心枢纽；南平、三明、龙岩内陆片区突出浙赣闽粤交汇优势，强化与两群枢纽便捷联通，打造区域性综合枢纽；推进全省港口、机场、客货运枢纽、物流园区便捷互通、信息共享、功能互补，共同打造多节点支撑、协同发展的综合交通枢纽体系。
★推进新一轮轨道交通提速扩面
推进新一轮铁路提速扩能。着力加强与国家高速铁路大通道衔接，推进以福州和厦门为中心的沿海高速铁路及中部地区高速铁路双贯通，建成福厦高铁、龙岩至龙川铁路武平至梅州段、漳汕高铁，加快建设温福高铁，开工建设南昌至福州（厦门）高铁， 畅通出闽大通道；开通运营建宁至冠豸山铁路、兴国至泉州铁路，开工建设温州经武夷山至吉安铁路，加快推进福州至龙岩等省会通设区市高铁项目、南平至衢州高铁项目前期研究，进一步提升快速铁路、普速铁路县市覆盖率。
推进城市（城际、市域）轨道交通连片成网。
续建福州、厦门第二轮轨道交通建设规划项目，重点抓好福州地铁4号线一期、5号线一期、6号线、2号线马尾延伸段，厦门地铁3号线、4号线、6号线和漳州角美延伸段等项目建设，启动建设福州、厦门第三轮轨道交通建设规划项目，推动规划建设福莆宁、厦漳泉都市区市域（郊）轨道交通。
积极推进城际轨道交通及高铁进机场建设，促进城市群多层次轨道交通网融合发展，建成福州至长乐机场城际铁路（F1线）、武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至建阳西区生态城线（武夷山旅游观光轨道二期工程），开工建设莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、宁德至长乐机场城际铁路（F3线）、厦漳泉城际铁路（R1 线）等项目建设，力争“十四五”期末全省城市（城际、市域）轨道交通运营里程达到480公里，在建里程655公里。
★奋力建设海丝一流现代化机场
推进新一轮现代化机场建设。加快福州、厦门“海丝核心区” 门户枢纽机场建设，建成福州长乐机场二期扩建工程、厦门新机场。推进武夷山机场迁建等重大机场工程及集疏运体系建设，支持泉州晋江机场扩能改造，力争龙岩新机场开工建设，加快开展泉州新机场前期工作，着力构建相互协调、干支结合的机场群布局。到2025 年，全省民航旅客吞吐量突破6000万人次。
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