近日疫情复萌，全国呈现多点发生、局部暴发的态势。截止到8月4日全国中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。
（图片来源于百度疫情实时数据）
疫情警钟再响，防疫面前每个人都是重要环节。小编提醒大家做好必要的防控，并积极响应国家和地区防疫号召，非必要不要离市。同时愿风险地区早日清零，疫区加油！
疫情复萌给咱们工程人带来许多不安因素：工地会不会停工？今年的产能任务还能不能完成？
也许没人能给到准确解答，但是咱们的生产真的得提速啦！生产加速度，工程人加油！如果近期要追产能，常规设备也许不能满足你的需求，尤其是常常24小时在线的矿山里，凯斯CX500C MASS该是你的购机目标。增产助力，全力以赴！
01.
打消顾虑，产能为王
如果买了设备接着停工怎么办？土方朋友也许会有顾虑，但是从去年防疫管控来看，相对封闭的矿山上和重大土方项目占有偏远地利优势，并没受太大影响，反倒随着国际和区域需求增加，产能不断增加。
追产能找MASS，凯斯“肌肉男”CX500C MASS再合适不过。五十铃6缸高压共轨发动机，早已为CX500C MASS储备了270kW功率与1363N·m最大扭矩。当一键加力模式开启，瞬间提供强动力支持，高负载作业必备功能！
依托PCS™精准液压控制系统的调校，CX500C MASS的动作操控精准流畅。加上充沛的动力、更大的油缸和铲斗，作业效率自然不可挑剔。
自动加力开启后，油缸液压流量从31.4Mpa可升至34.3Mpa，斗杆挖掘力可从251kN飙到274kN，铲斗挖掘力从274kN飙到300kN，什么冻土、硬岩、什么装车、破碎，全都手到擒来。
02.
高速运转不“卡壳”
自己家矿山挖机有几斤几两，你还不知道吗？以前设备采购看关系，真正满负荷运转起来故障率高到离谱，还有那些老旧设备，生产提速时会不会掉链子？真正堪大用有多少？
高负荷运转考验设备可靠性。凯斯CX500C MASS设计之初便是“为矿山而生”，进一步增强了大小臂高负载部分的板材厚度，结构件的强度和耐久度更胜一筹。
全部车架与结构件采用机器人自动焊接，超声波探伤测试，并加装了防撞条，有助于机器的长久使用；CX500C MASS还采用了长履带车架，并增强了坚固性和耐久性，出厂前要经过各种负荷加载测试，耐久更可靠。
如果真要比较满负荷产能，一台CX500C MASS也许赶得上两台同吨级老旧设备的产能。
03.
别担心油耗成本
有朋友可能会问，最近燃油价格居高不下，现在增产会不会成本增高啊？且不说燃油成本在矿山成本中并不算太高，随着原材料价格不断上涨，矿石等产出物的增值远比油耗成本增加更划算，总体利润率是在走高的，所以现在增产指定划算！如果单从油耗成本分析，其实CX500C MASS也许正是你的优选！
高级能源管理系统让CX500C MASS实现燃料的高效利用；通过5项省油技术，带来15%的油耗节省；再通过“智能风扇”降低热损耗，带来优异的“油效力”。
据用户反馈，该机的平均油耗在31~32L/h之间。如果再算上凯斯设备的低故障率，CX500C MASS的运营成本也许是你的矿山大军里最省的那款。
疫情复萌也许会迎来新一轮产能竞赛，也许会导致许多行业重新洗牌，对实干的矿企机主未尝不是扩大产能的新契机。机会到来时不要犹豫，凯斯CX500C MASS帮你赢在加速度。让我们砥砺同行，实干加油！
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