伴随着一声长长的汽笛声，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。据悉，该码头的智能水平运输系统由天津港集团联合徐工、华为等公司，成立创新战略联合体，经过各方共同努力合作结出丰硕果实。
投产运营仪式由天津港(集团)有限公司总裁焦广军主持，天津港(集团)有限公司董事长褚斌发表致辞。徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民参加了投产运营仪式，并发表了题为“合作共建零碳码头”的致辞演讲。
港口无人化、智能化、电动化正成为行业未来发展趋势。徐工一直以来高度重视智慧港口建设，积极整合公司前沿技术资源和能力，不断为全球港口行业客户创造价值。
王民表示
天津港与徐工同属大型国企，也同为习近平总书记视察过的企业。长期以来，双方在密切合作中建立了精诚团结、互惠共赢的深厚友谊。作为“十四五”重点打造的新兴产业，徐工推进港口机械产品向着无人化、智能化、电动化不断发展迈进。未来，希望能和天津港一起把首个智慧零碳码头做成全球样板，为国家“综合立体交通网”的建设贡献标杆力量。
联合创新
攻克世界级技术难题
据了解，2019年徐工与天津港签署了战略合作协议，联合研发国内领先的ART人工智能运输机器人，共同探索世界一流智慧绿色港口建设。
为保障项目顺利进行，徐工特成立以技术骨干、项目管理、现场操机手为主的项目经理部，无惧高温严寒，长达三年的日夜坚守，最终完成了对ART底盘性能、自驾系统、联调联试、实船作业的测试，与传统自动化码头上使用的AGV相比，ART成本节约30%以上。
采用自然导航无人驾驶技术，无需港口企业额外投入成本与工期进行磁钉铺设等基建改造。
搭载L4级自动驾驶大脑，能够高效实现与岸桥、轨道桥、锁站及自动充电桩等设备全流程交互。
落地全球港口首个真正意义的“5G+北斗”全天候、全工况、全场景、全无人融合创新商用方案，实现“智慧”+“绿色”全领域深度融合，为全球集装箱码头转型升级树立典型性标杆。
徐州徐工港口机械有限公司副总经理、党委副书记陈相奇上台接受创新联合体授牌
该码头投产运营标志着天津港与徐工的合作达到新的高度。未来，徐工将持续推动人工智能新技术与交通物流的融合，通过孵化智慧港口、绿色港口综合解决方案，实现全球交通行业的可持续发展。
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