一
轻卡公示迎来“双减”，新旧动能切换要加速？
根据第一商用车网统计，第349批新车公示中，共申报柴油轻卡底盘19款，相较于上一批次减少了6款，共涉及9家轻卡生产企业，较上批次减少了3家，形成“双减”之势。
具体来看，参与349批柴油轻卡底盘车型申报的企业，分别为福田汽车、东风轻卡、江淮轻卡、中国重汽、解放轻卡、上汽轻卡、陕汽轻卡、庆铃汽车，以及吉利商用车。
分析轻卡新车申报数量“双减”的原因，一方面可能是目前市场较为疲软，企业申报积极性不高；另一方面，是“蓝牌新规”征求意见稿出台前后，各企业申报已经历了一番紧锣密鼓的更新，各厂商基本完成了合规车型的换代。由此来看，申报企业与新车数量的“双减”，也在情理之中。
(来源：第一商用车网)
2021前三季度工程机械、商用车用内燃机销量分析
据中国内燃机工业协会统计数据，2021年9月份，内燃机总销量为407.82万台，同比下滑13.09%；其中，商用车用销量为21.23万台，工程机械用9.13万台，农业机械用47.47万台。
1-9月，内燃机累计销量达到3671.20万台，同比增长12.81%；其中，商用车用累计销量289.18万台，工程机械用88.76万台，农业机械用388.07万台。
从燃料类型来看，2021年9月，柴油内燃机共计销售39.59万台，同比下滑33.89%。其中，商用车用柴油内燃机销量为16.85万台，工程机械用8.17万台，农机用9.44万台，同比分别增长-43.13%、-4.79%和24.67%。
(来源：中国工程机械商贸网)
国家出台政策扶持冷链运输的原因
近年来，随着人们的经济水平的提高以及食品安全意识的不断提升，人们对于货物的新鲜程度要求较高。尤其是生鲜类食品，人们宁愿花费更高的价格，也希望能够物有所值，能够得到新鲜的货物。人们需求的不断增多，使得冷链行业的发展被市场看好，吸引了众多企业进入冷链物流行业。
国家也出台《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》相关政策。
主要扶持方向包括了以下几点：
1-物流基础设施补短板项目
多式联运转运设施项目，高标准公共仓储设施新建、改扩建及智能化改造项目，保税仓储设施项目，公共物流信息平台和信息化提升项目等。
2-冷链物流设施项目
重点支持服务于肉类屠宰加工及流通的冷链物流设施项目（不含屠宰加工线等生产设施），公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。
3-其他符合要求，需要支持的其他物流基础设施项目
相关企业在以上范围内，可申请项目资金，提高项目的效率。后期随着相关政策的完善，未来将有更多企业会深入到该行业发展，市场竞争逐步激烈。如何增强核心竞争力避免陷入价格战成为该行业后期发展的重点问题之一。
(来源：搜狐)
国务院常务会议部署民生用能保供 依法打击煤炭市场炒作 保证民用气和取暖价格稳定
国务院总理李克强10月20日主持召开国务院常务会议，部署做好秋收和秋冬种工作，为保障粮食安全和物价平稳提供有力支撑；听取民生用能保供情况汇报，要求确保人民群众安全温暖过冬；要求进一步加大对中小微企业纾困的政策支持力度。
会议指出，保中小微企业等市场主体，就是保就业，也有利于增加供给、稳定物价。要多策并举有针对性加大助企纾困力度。防止大宗商品涨价向下游产业传导使中小微企业承受成本压力，抓紧研究包括阶段性减税降费在内的普惠性政策，鼓励地方对中小微企业在减免房屋租金、水电费等方面给予支持，减轻企业负担，帮助渡过难关。推动中小微企业向“专精特新”方向发展，提升市场竞争力。
(来源：上海证券报)
国家发改委研究依法对煤炭价格实施干预措施
为做好煤炭市场保供稳价工作，10月19日，国家发展改革委组织重点煤炭企业、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会召开今冬明春能源保供工作机制煤炭专题座谈会，研究依法对煤炭价格实施干预措施。
煤炭是重要基础能源，与国计民生密切相关，目前价格涨幅已完全脱离供求基本面，且临近采暖季，价格仍呈现进一步非理性上涨的趋势。国家发展改革委表示，将充分运用《价格法》规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，促进煤炭价格回归合理区间，促进煤炭市场回归理性，确保能源安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬。
国家发展改革委表示，将会同有关部门，密切关注煤炭市场动态和价格走势，梳理、排查保供稳价工作存在的矛盾和问题，及时协调解决；市场监管部门将加大执法检查力度，坚持“零容忍”，严厉打击散播虚假信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等违法行为，切实维护市场秩序。
(来源：东方财富网)
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