据了解，作为江西省通往珠三角地区、加强对外联通的南北主通道，大广高速项目是首次推广全国规模最大的常态化沥青路面无人集群智能施工。
行业引领 品质为先
“徐工常态化沥青路面无人集群施工完美解决了传统人工施工的质量、安全、效率、成本等核心难题，把“精准、高效、安全”发挥到了极致！”道路事业部副总经理、营销公司总监王锋向观摩嘉宾介绍道。
据统计，人工常规操作精度只能达到5cm，而徐工无人化基于北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感融合技术，精度可控制在2cm以内，并结合毫米级采集的数据进行碾压遍数统计，杜绝作业时的过压和漏压现象。三级制动控制策略和智能压实技术更是保障了在施工安全作业下的百年品质路面的追求！
行业独有 创新驱动
值得一提的是，本次常态化沥青路面无人集群施工，徐工应用了行业独有的“沥青连续测厚雷达技术”，充分发挥无人摊压机群的智能优势。
相比于传统的人工测量法，能够全程连续对摊铺沥青厚度进行无损精确测量，最大深度120mm，测量误差±1mm。摊铺路面的松铺厚度检测、温度实时的连续跟踪、在线预警功能和图形化展示，徐工真正做到施工过程控制的可视化，大幅提升施工质量。
目前，徐工无人化成套设备已在全国1/3区域实现常态化施工，先后在沪宁高速、新疆阿乌高速、京雄和京德等重大工程进行常态化应用，而在沥青路面的无人化集群施工徐工已经领先行业发展，打破国外品牌高速沥青路面施工的垄断局面。
家国同梦，登顶可期，从中国道路工程机械产业的奠基者到世界高端装备的制造者，徐工道路始终不忘初心使命，砥砺奋进，以奔跑的姿态追梦大国重器珠峰登顶，为世界可持续交通发展贡献中国智慧实践！
热门推荐