尤其是内河及沿海运输船舶，上柴公司根据船机多工况、多用途的市场特点，不断优化升级发动机产品性能，凭借着质量可靠、油耗低、维护保养方便等优势，成为诸多船只的动力首选。
此次，我们采访了内河运输行业的经销商和船机用户，一起来看看他们眼中的上柴。
【广西 · 桂平】
桂平内河货运船 李船长
我是上柴用户，我信赖上柴
李船长已经开了20年的船，是个非常有经验的船长。
在同行的推荐下，他的海华8号船舶，选用了上柴SC33W发动机。从2020年初使用至今，中间只做了常规的保养，发动机没有遇到过任何质量问题，极大地提高了航行效率，降低了维护费用。
“我对发动机的要求就是动力强、省油、质量好，上柴的发动机满足了我所有的要求，首先，它没有其他发动机那些小问题出现，让我能够很好的操控船，能应对紧急情况、避开险情，航行得到了保障。再就是它的经济性很高，干货运的都想省油，这点上柴发动机做的非常好。还有一点就是上柴的售后服务态度很好，帮我调试、保养等，让我使用很省心。”
李船长还跟我们分享了运输过程中的趣事，“停船的时候，经常要抢码头抢船位，自从用了上柴发动机，我的船就能跑在前面，都能很轻松的超越其他船，正常的航速都比其他船能快一点，能早一点到码头装卸货，抢到提前一个船位靠泊。”
桂平经销商 黄总
我是上柴经销商，我信赖上柴
黄先生是广西的经销商，他说，上柴公司是中国内燃机行业的摇篮，拥有70多年的柴油机制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅。
去年，上柴发动机的销量突破了历史新高，尤其是针对船机市场新推出的SC25K发动机，不论是发动机整体布局、排量、性能指标，都贴合市场需求。具备高可靠性、高动力性、高适应性、低燃油耗、低机油耗、低排放“三高三低”的优质特性。产品刚一投放广西内河运输船市场，就受到客户的追捧，签订了三十多台订单。
“海华8号这艘86米的集散两用船，使用的是上柴SC33W系列发动机，这款发动机是上柴公司为满足船用大功率需求，在军用产品的基础上，引进吸收国外先进技术，全新研发的产品，该发动机扭矩大、动力强、冲滩有劲，油耗低，质量好，特别适合西江航运市场。”
黄先生对上柴评价时说道：“从我个人角度来说，我特别欣赏上柴‘易+人’的服务理念，真正把客户当成自家人对待，能第一时间为客户解决困难，最大限度的让用户没有后顾之忧。”
【江苏 · 扬州】
扬州船东 李老板
我是上柴用户，我信赖上柴
2019年，李先生在朋友的推荐下，购买了上柴柴油机，朋友说这款新型柴油机比较好用，有劲儿，朋友用了三四年，没发现什么毛病，于是，李先生毫不犹豫的选择了上柴发动机。
李先生说，他的选择没有错。在使用过程中，这款发动机确实动力足，马力大，耐用省油，最重要的是维修率低，基本没什么故障，是名副其实的强劲动力。
“我们就是哪家好用用哪家，身边同行都反应上柴机器好用，我相信大家的选择。”
扬州船机手 华先生
我是上柴用户，我信赖上柴
“我家祖传是跑船的，我爷爷奶奶、爸妈、我们夫妻、儿子，都是跑船的，这些年，上柴的发电机 4135、6135我们都用过，用习惯了，机身小，功率大、省油、维修少，用起来是又方便又省心，常年跑船的都懂。”
华先生还表示，上柴动力三包维修各方面很到位，有什么问题服务人员24小时上门维修，配件也不贵，这次他又定了5台上柴发动机，用实际行动支持上柴。
扬州船东 倪老板
我是上柴用户，我信赖上柴
这是倪先生第二次购买上柴发动机了。
倪先生经营的是沿海运输船，2008年，他开始使用上柴发动机，当时买了3套上柴船用发电机组，使用过程中上柴产品质量可靠、功率足，加载能力强。
这次新造船，出于对上柴品牌及技术的信赖，他又订购了5套G及H系列船用发电机组。
“我是上柴用户，我是上柴忠实的粉丝，我信赖上柴。”
扬州经销商 王总
我是上柴经销商，我信赖上柴
王先生是江苏扬州的经销商，1995年就跟上柴公司合作，是上柴的核心船机经销商，有很多年的市场经验。
他说他跟上柴有缘分，“上柴品牌好，产品质量可靠，用户使用放心，售后服务也是保姆式的，用户只要一个电话，上柴就有工作人员第一时间到达现场，非常值得信赖。在江苏内河运输船市场，一说起船用柴油机，用户首先想到的就是上柴。对我们销售来说，也比较喜欢销售上柴产品。”
王先生表示，上柴公司新开发的产品，单缸四气门，功率大，可靠性高，油耗低，性能指标远远超过同行业的产品。一般船舱都比较小，发动机体积小，放在里面刚刚合适，用户使用体验很好。近几年上柴新产品得到越来越多的用户认可，销量逐年上涨。
上柴动力的船机产品，凭借着优异的动力性能、可靠的产品实力圈粉，在运输船主机及船用辅机等市场赢得客户的高度认可，上柴公司也会继续深耕船电市场，助力各类船舶，征服江河湖海。
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