【慧聪工程机械网原创报道】长久以来，中国工程机械二手市场遭受信息不透明、产品质量不明晰、金融及监管缺失的问题困扰，二手机及后市场一直乱象迭生。
新机做旧，旧机翻新 动辄上亿走私进口案屡见不鲜
近年来，二手工程机械走私的案件屡见不鲜。
2019年6月，黄埔海关成功破获低报价格走私二手挖掘机大案，案值初估约18.2亿元。
2020年8月，黄埔海关对外通报成功破获一起低报价格走私二手挖掘机案，初估案值约8.6亿元。
2021年11月，黄埔海关缉私局成功破获一起低报价格走私二手挖掘机案，初估案值约5.5亿元。
通过新机做旧以获得较低的价格申报，通过旧机翻新将那些本来属于国家禁止进口货物的旧挖掘机走私进入国内……同样的套路，同样的地点，动辄数亿的走私，可见其中有多大的暴利！
有人可能认为以极低的价钱买到国外大牌的挖掘机对用户来说是一件好事，然而这些走私进口二手工程机械设备，篡改了原厂数据和信息，没有售后服务和安全保障，最终损失的还是用户的利益。
信息不对称、渠道缺失 国内二手工程机械设备出口困难
与铤而走险走私进口相对应的，则是中国二手工程机械设备出口老大难。虽然我国是全球最大的工程机械产销国和存量市场，但工程机械二手设备出口规模却比较小，其原因主要是买卖双方的交易信息不对称，服务配套及渠道的缺失等问题。
首先，与买新机更倾向于标准化不同的是，每个买方对采购二手设备的不同需求更像是定制化，给客户找到合适的二手设备是非常复杂的一件事。
其次，我国目前工程机械二手设备的交易流通，在评估、定价等方面，还缺乏明确的行业规范和标准。而由于没有评估定价标准，在采购中一旦买到了信息不符、工况比较差的二手设备，将会大大增加贸易商的成本，进而影响出口交易。
第三，由于工程机械二手设备的零部件均为国产，国产配件在国外渠道少、技师水平不高，没有专业的售后质保，使得二手设备售后服务不完善。
还有，国外部分用户对哦中国品牌中国设备仍存在偏见。这些因素，都是工程机械二手设备出口所面临的障碍和风险。
有人说如果让主机厂参与二手设备买卖，可能会减少很多障碍。的确，主机企业能拓展租赁业务助力新机销售，如果利益驱动，自然也能主导二手业务的开展。然而当下，主机厂从事二手的投入和产出是不成正比的。
品牌提升 加强规范 才是改变现状的根本
近两年，代购市场越来越衰落，一方面是疫情原因影响了出国，而主要原因则是国货品牌的崛起，李宁、安踏、珀莱雅、完美日记等各品类国货品牌大大挤压了日韩欧美品牌份额，甚至在海外掀起一阵国潮风。
同样在工程机械，在大部分工况下国产品牌的设备完全不输外资品牌，但外资品牌残值率仍高于国产品牌。因此，提升技术和品牌，靠实力扭转之前国产品牌不如外资品牌的刻板印象，建立健全评估、定价等行业规范和标准才是改变现状的根本。
否则，因为有利可图，走私案仍不会停止；因为固有印象和市场混乱，国产设备出口仍难以为继。
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