通过数据整理得知，在2021年年底前，将要淘汰超27.8万的国三车。
全面淘汰国三，国四也不远
11月5日山东省政府新闻办发布会上获悉，山东启动新一轮“四减四增”行动，首次将国四柴油货车纳入淘汰范围！
在运输结构调整方面，山东省要求：现有大宗货物年运输量150万吨以上的企业制定铁路专用线建设计划；首次将国四柴油货车纳入逐步淘汰范围；在重污染天气应急期间，全社会统一使用国五及以上排放阶段或新能源车辆运输。
在“碳达峰、碳中和”的历史趋势下，为了完成当前双碳任务，一方面要全面淘汰国三车，另一方面国内工程机械产业的新能源时代也开启。环保是好事，但对于车主来讲，压力也随之增大，对此，泵友们有何想法？
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