积极布局氢能，引领行业创新
在2021高工年会上，汇聚了数百位行业顶尖人才及专家，研判技术路线、把脉行业趋势。天能氢能源首席燃料电池技术专家张树国博士在主题演讲中提出，发展氢能是我国优化能源消费结构的必经之路。天能氢能源正在从电解制氢技术、燃料电池技术等方面布局氢能发展。
张树国博士提到，目前天能氢能源已在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化突破和应用。其中自制膜电极铂载量<0.25g/kW，150kW金属电堆已经通过国家强检。应用方面，天能氢能源已经有多款车辆进入工信部目录，并已展开示范运行。他预测，在不考虑补贴的情况下，燃料电池的总拥有成本将与燃油车的成本在2027年持平，之后会迎来市场的大爆发。
自研空冷堆喜提“奥斯卡”，再获肯定
在12月14日晚上的金球奖颁奖典礼上，天能氢能源参选的两轮车用空冷堆荣获2021年度创新应用奖。该奖项被誉为“氢能与燃料电池行业的奥斯卡”，评选出行业中具有公信力的产品和企业品牌，以激励行业技术创新，激发企业争做第一品牌的精神。
在技术创新及先进性方面，天能自研燃料电池空冷堆的双极板采用的是空气流道组件，这一组件通过上下两层流道结构设计，第二通孔将归为一组的两列相邻第一通孔之间连通，空气在从两层重叠的第一通孔进入到单层的第二通孔中，空气会有部分压力损失或强化传质。这种交错的流道结构使得空气内部的水分不易被空气带走。
在技术影响力方面，针对提高燃料电池发电效率而产生的燃料电池适配难度增加的问题，这一燃料电池空冷堆提供了一种制备和装配难度低且空气传质效率高的空气流道组件和双极板的制备方法。
氢启未来，擘画绿水青山蓝图
近年来，天能氢能源通过持续的技术创新不断取得科研硕果。工信部公布的第345批、第350批《道路机车车辆生产企业及产品公告》中，搭载天能氢能源T60-C的南京金龙客车（NJL6106燃料电池低入口城市客车）、搭载T62-C燃料电池系统吉利远程牌城市客车先后上榜。
天能氢能源自主研发的TNFC-LP2020型高性能水冷电堆产品，已经正式匹配德燃动力的FCV六座版观光车，在嘉兴基地进行示范运营；150KW燃料电池模块（TN-STK-M1-150）顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检；自主研发的“力鼎”系列叉车用氢燃料电池系统（型号：TNLDF-20K/80-C）正式发布，并与徐工集团达成战略合作。
未来，天能氢能源将持续加强关键技术研发、不断拓展产品应用场景，让氢能科技走近生活日常，让氢能产品走进千家万户。
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