021年全年，比亚迪累计实现新能源乘用车零售销量58.4万辆，同比增长221.3%。伴随销量大幅增长，2021年公司股价累计上涨38.06%，并在10月份创下历史最高价333.33元/股（前复权）。
随着股价创新高，比亚迪管理层减持变得越来越频繁。2021年比亚迪管理层共减持股份1294.16万股，减持金额达33.07亿元，在全部A股上市公司管理层减持金额排序中排在第三位。在比亚迪高管大额减持的同时，包括前海开源基金、广发基金在内的多家基金管理公司在不同程度上增持了公司股份，截至2021年三季度末，比亚迪的基金持股数量占公司流通股本的比例为9.47%，同比增加2.08%。
新能源乘用车销量增逾2倍 前三季度增收难增利
据乘联会发布的2021年国内新能源乘用车零售销量数据，2021年国内新能源乘用车（BEV、PHEV）实现零售销量298.9万辆，同比大幅增长169.1%。其中，比亚迪新能源乘用车全年累计实现零售销量58.4万辆，同比增长221.3%，在2021年度新能源乘用车零售销量厂商排名中占据榜首。
图1：2021年1-12月新能源厂商零售销量排行榜从批发销量上看，比亚迪新能源乘用车结束了2019年、2020年连续两年的批发销量下滑，在2021年实现批发销量59.37万辆，同比大幅增长231.6%。
图2：2018年至2021年比亚迪新能源乘用车批发销量伴随公司新能源汽车销量大幅增长，2021年全年公司股价累计涨幅为38.06%，并在10月份创下历史最高价333.33元/股（前复权）。截至2022年1月18日收盘，公司股价收报266.08元/股，较10月份股价最高点回调近20%，PE（TTM）为237.69倍，PB（MRQ）为9.4倍。Wind三级汽车行业PE（TTM，整体法剔除负值）为34.72倍，PB（MRQ，整体法剔除负值）为2.94倍。2021年前三季度，公司实现营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%；实现归母净利润24.43亿元，同比下滑28.43%，增收难增利；实现扣非归母净利润仅8.86亿元，计入当期损益的政府补助达15亿元。
管理层减持套现超33亿元 在A股上市公司中位居第三
随着比亚迪股价创新高，公司管理层减持变得越来越频繁。据Wind数据统计，2021年全年比亚迪管理层共减持股份1294.16万股，减持金额达33.07亿元，在全部A股上市公司管理层减持金额排序中排在第三位，仅次于海康威视和歌尔声学。
热门推荐