率先挑战，降低VOC排放
在2020年发布、2021年2月已实施的 GB/T 38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》法规中，对涂料里的VOC含量进行了要求。虽然这一法规只是国家推荐法规，但考虑到环境问题愈发严峻，丰田在中国的生产基地——丰田工业(昆山)有限公司(TIK)在地区率先挑战实施低VOC高固含涂料开发实验。
TIK生产技术人员与涂料厂商共同在现场多次实施涂料开发、产品调试。目前，品质调试合格，预计有机化合物VOC产生量降低 36T/年(下降比例：约31%)。
战略布局，从计划阶段稳步推进
其实，丰田于2016年即制定了“2050年战略目标”，挑战全球丰田零碳排放的目标，并公布了2050年环境宣言。接着，于2021年3月发布了“第七版环境保护计划”，希望通过持续的规划和努力，与地球和谐共存，实现美好生活。
丰田全球环境宣言
今年，日本丰田叉车荣获2021年年度大奖―节能减排中心会长奖。
此次日本丰田叉车在开发压缩机时，通过反复试验，改变了零部件的组装顺序，把3次加热工序集中到1次，并采用高效加热等方式。不仅大幅削减加热工时，还达到了削减72%的二氧化碳排放(对比当初计划)的效果，因此获得高度评价。
全球齐头并进
环保责任义不容辞
丰田叉车对环保战略的重视，已传递、渗透到全球的每一处。丰田在全球的生产基地，包括上文提到的丰田工业(昆山)有限公司、欧洲、美国等工厂都获得ISO14001环境管理体系认证。
其中，丰田叉车欧洲基地更是荣获EcoVadis审核认证的白金大奖，这意味着在机械环保方面出类拔萃。
丰田旗下Raymond品牌也荣获Supply & Demand Chain Executive杂志评选的2021绿色供应链大奖。
产品升级
赋予电动叉车绿色生命
丰田叉车始终以环境和经济的并轨发展为目标，致力于环保节能、可循环利用的科技和产品的研发设计。
下面，小田田就带大家一览丰田绿色产品的勃勃生机!
丰田荣获2020IF设计大奖的BT Levio LWI160锂电型电动托盘车：
以最优化的尺寸提供了实现多种能源解决方案的可能性，树立了一个新的产品基准。
丰田TPS标准装配的丰田旗下瑞典BT原装锂电车：
丰田氢燃料产品线：
丰田氢燃料电池叉车搭载的氢燃料电池与世界上第一台量产FCEV氢燃料电池汽车——丰田氢燃料电池汽车MIRAI采用的是同种技术
丰田叉车作为物料搬运行业的领先品牌，将持续致力于环保技术的研发、应用和市场投入，为环保技术进一步的推广与普及贡献力量。
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