中集安瑞科旗下中集氢能“氢”情助力北京冬奥会
从冰立方到延庆赛区,再到张家口赛区,中集氢能制造的加氢站、氢气运输车、储氢瓶等设备为冬奥会提供全链条服务,保障冬奥火炬、800多辆氢燃料汽车等的氢气供应。
本届冬奥会首次使用氢能作为火炬燃料。在2月4日晚的开幕式上,最后一棒火炬放置在各参赛方引导牌和橄榄枝组成的巨大雪花中央,氢能主火炬以令人惊艳的“小火炬,大雪花”的方式亮相,向世界展示了中国绿色环保的发展理念和决心。而在这个举世瞩目的仪式中,中集也以关键氢能装备为“最小主火炬”的惊艳亮相和持续绽放提供了多重保障。
北京冬奥会主火炬(图片来自央视转播画面)
据媒体报道,2008年北京夏季奥运会上,尽管已经采用了能够提升20%燃烧效能的新型火炬,但是主火炬的熊熊大火一个小时依然要消耗5000-6000立方米的天然气,排放大量的二氧化碳。而一个普通三口之家一年只需要使用300立方米的天然气,相当于主火炬一个小时就要烧掉一个普通三口之家近20年的天然气消耗。为了给主火炬供气,鸟巢甚至专门配了一个燃气站,日夜不停地为它输送燃料。
而此次北京冬奥会主会场火炬,在“大雪花,小火炬”+“氢能”的绝妙创意中,在中集氢气管束集装箱等一系列氢能装备的保障下,主火炬一小时仅消耗少于2立方米氢气,基本实现零碳排,节省99.9%的能量。
连续16天的不间断氢气供应,长达138万秒的稳定燃烧,中集氢能储存、运输、加注以及氢气供应控制系统系列产品确保了奥运期间会场主火炬的平稳运行。
此次北京冬奥会火炬供氢系统,由中集氢能与中国石油勘探开发研究院合作开发。中集氢能提供的小型加注设备是国内首台超小型一体氢气加注设备,大家亲切地叫它“蓝墩墩”。“蓝墩墩”的加注压力可达到≥45MPa,身形紧凑,占用空间小、快速布置、即插即用、维护简单、配置灵活,初次使用便广受赞誉。
冬奥会主火炬加氢站
“蓝墩墩”安装调试中
中集氢能相关负责人表示,中集氢能为北京冬奥提供了30多台氢气管束式集装箱、10多台50MPa储氢瓶组和一套70Mpa全集成加氢站设备等氢能装备,以全系列、多品种的氢能精品装备全力助力北京冬奥会,尽显国内氢能装备头部企业的实力。在3月4日即将到来的北京冬残奥会,中集氢能也将继续“氢”情助力。
未来中集氢能将充分利用氢能装备行业的领先经验和专业实力,打造覆盖氢能全产业链、多品种的优质产品和示范项目,积极助力氢能在各行业的应用场景,助力国家双碳目标的达成。
撰文:刘慧、李大鹏、黄思凌编辑:黄思凌
热门推荐