1、招标条件
本建设项目兰新客专地震灾害复旧及兰州至西宁段达速提质工程已由青海省发展和改革委员会以青发改基础〔2022〕105号批准建设，建设单位为兰新铁路甘青有限责任公司，建设资金来自其他，项目出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，资金已落实，施工图设计文件完备， 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：青海省青海省海东市乐都区洪水镇
本次招标的兰新客专地震灾害复旧工程位于海东市乐都区洪水镇，起讫里程K1757+250.494～K1762+076.86，改建及新建隧道总长4.81km/2座，新建桥梁0.315km/1座，桥隧总长5.217km，包含高家湾隧道、下沈家大桥、下沈家隧道，其中高家湾隧道长4121.256m（道床改造26.53m、扩挖521.9m、小净距段141.75m，新建段落3432.079m），新建下沈家大桥314.81m（满堂支架现浇），改扩建下沈家隧道689.47m（小净距+扩挖），兰州至西宁达速提质不在本项目招标范围内。
计划工期：579.0天，计划开工日期：2022年03月24日
2.2 招标范围
①标段一：改建段起点～高家湾隧道2号横洞工区 ，正线长度2134.506米，主要工程内容：既有张家庄隧道进口道床板改建26.53m、改扩建521.9m、小净距段141.75m；新建高家湾隧道1354.25m ；进口平导461m；1号横洞30m；2号横洞552m；改建及新建段全部铺轨。
②标段二：高家湾隧道3号横洞工区～既有张家庄隧道出口、高家湾隧道出口 ，正线长度2077.829米，主要工程内容：新建高家湾隧道2077.829m ；3号横洞840m；4号横洞582m；
③标段三：既有双塔沟大桥兰州台尾、新建下沈家大桥兰州台尾～改建段终点 ，正线长度1004.28米，主要工程内容：既有双塔沟大桥改造；新建下沈家大桥314.81m；新下沈家隧道明洞10m，既有隧道改建477.61m，道床板改建201.86m；新下沈家隧道1号斜井253m；
④标段四：改建段 ，正线长度5216.585米；主要工程内容：改建及新建段全部四电工程；新建通信无线基站1处。
张家庄隧道问题
2016年1月，位于兰新客专兰州西至西宁段民和南站至海东站（原乐都南站）间的张家庄隧道（全长3769米）山体突发地质灾害，后经抢险加固恢复列车运行。
2018年12月至2019年1月间，铁路部门又多次监测到张家庄隧道所在山体发生变形，为防控张家庄隧道运营安全风险，铁路部门安排兰州至西宁区间动车组通过兰青铁路绕行。经长时间封闭大修，张家庄隧道于2020年10月11日调图后，恢复运行。
2021年5月31日，张家庄隧道发出警报，再度停运。兰新高铁民和南站、海东站、海东西站三个车站因此暂停运营。
此次招标，预示着兰新高铁张家庄隧道段将废弃，重新改线。
兰新客专张家庄隧道段改线方案示意图▼
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