国铁济南局、山东高速集团、山东铁投集团、山东高速轨道交通集团及潍坊、青岛、烟台3市交通运输局、大莱龙铁路公司负责同志参加会议。
胡斌强调，德龙烟铁路是我省“四纵四横”货运铁路网的最北“一横”，是环渤海港口集疏运通道，是胶济铁路的辅助通道，目前由于大莱龙铁路扩能改造工程进展慢、鲁北铁路互联不互通等问题，影响了通道运输效能发挥。
各级各单位要统一思想认识，高速轨道交通集团积极发挥主体作用，沿线地方政府和省铁投集团、国铁济南局全力配合，为按期完成大莱龙铁路扩能改造、实现德龙烟铁路电气化贯通运营创造条件。
胡斌要求，各责任单位要制定具体措施，倒排工期、挂图作战，全力开展工程施工建设；明确时间节点，安排专人盯紧靠上，确保工作进度，积极主动做好对接协调，切实解决好项目推进存在的突出问题，确保实现安全、质量目标，早日发挥德龙烟铁路通道功能。
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