3月31日，江苏省铁路集团发布了《扬州东站北东联络线工程勘察设计项目招标公告》及《扬州东站北东联络线工程施工图审核项目招标公告》，项目年底前将进入正式实施阶段。
扬州东站北东联络线沟通连镇铁路淮安方向与沪渝蓉高铁南通方向以及宁启铁路泰州方向与扬马铁路镇江方向，将有助于在扬州枢纽构建京沪二通道。
另规划预留西南联络线衔接扬州站与扬马铁路、沪渝蓉高铁，可串联扬州站和扬州东站，线路长度约4.5km。
一、招标条件
本招标项目扬州东站北东联络线工程已获批准建设，项目招标人为江苏省铁路集团有限公司 ，建设资金已落实，江苏交通工程投资咨询有限公司作为招标代理对扬州东站北东联络线工程勘察设计项目（ BDLLX-KCSJ标段）进行公开招标，并实行资格后审。
二、项目概况与招标范围
1、项目概况：
扬州东站北东联络线工程位于扬州市生态科技新城境内，线路起于拟建沪渝蓉高铁扬州东站车场，通过上、下行联络线分别连接连镇铁路和宁启铁路。
线路长度约18.023公里。其中北东联络线（淮安方向）长度约12.591公里，北东联络线（南京方向）长度约5.432公里。
速度标准为80公里/小时。相关工程包含扬州东站扬马车场线下及站房同步实施工程、扬州东站存车场扩建工程及扬州东站站房扩大规模工程。目前可研阶段估算总投资约35.6亿元。
扬州铁路枢纽规划示意图▼
2、招标范围：
（ 1）本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及专项设计、专项评估等相关工作（包括定测、初步设计、补充定测、施工图设计、精测网和相关专项设计、专项评估及专题研究，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、保质期的服务等）， 扬州东站站房扩大规模工程的勘察设计工作不在本次招标范围。
（ 2）本项目专项设计包含但不限于三电及管线迁改设计、河道补偿设计、立交同步实施工程设计等，具体内容为:
a、三电及管线迁改设计：包括电力、通信、信号、广播电视等迁改及有关设施电磁防护、油气管道设施的防护，给排水管道设施等工程的迁改方案设计，通过行业或业主组织的评审。在铁路初步设计阶段，完成迁改工程数量统计，编制迁改方案及费用估算。
b、河道补偿设计：有关的工程地质勘探、河道水文调查、河道断面测量、河工模型试验、初步设计与施工图设计（部分移建、新建等项目如涉及立项等手续、编制初步设计概算与施工图设计预算、编制工程量清单及后续服务等全部工作，协助施工及监理等招标、施工配合、施工期间派驻现场设计代表、设计修改、变更等工作），包括因铁路线位调整、桥墩调整造成的重复工作以及根据需要编制河道补偿工程的施工方案或者指导性施工方案。在铁路初步设计阶段，完成全线河道补偿工程数量统计，编制补偿措施、费用估算以及设计图纸。
c、立交同步实施工程设计：铁路建设项目跨越国省道引起的国省道规划实施空间减小， 按照交通主管部门要求完成同步实施工程或重要节点的方案设计，并获得交通主管部门认可。
（ 3）本项目专项评估包含但不限于环境影响评价、水土保持、通航论证、防洪评价、公路立交安评、地质灾害评估、压覆矿、地震安全评价、土地复垦、土地组卷、林地组卷、文物保护等。
3、标段划分：
本次扬州东站北东联络线工程勘察设计招标共设 1个标段，即BDLLX-KCSJ标段。
4、 服务期限：自合同签订之日起至本工程竣工验收（含国家验收）、正式开通的全过程勘测设计及相关服务。
5、勘察设计周期
2022年6月30日前完成项目初步设计；
2022年8月31日前完成所有前置要件的批复；
2022年9月30日前完成初步设计批复；
2022年11月30日前完成施工图设计；
2022年12月31日前完成施工图审查，取得相关部门的审查意见。
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