TUV莱茵助力玉柴获颁中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书霍扬在致辞中表示："近年来，全球排放标准渐趋严格，对发动机的排放性能提出了更严苛的要求，也对车企的研发技术提出新的挑战。此次，玉柴率先通过UN R49.07欧六E阶段排放认证，进一步体现其比肩世界一流品牌的竞争实力。TUV莱茵期待继续携手玉柴，通过全球完善的服务网络与持续革新的研发能力，助力其更高效地拓展全球市场，为国内外用户带来优质的体验。"
王辉在致辞中感谢TUV莱茵对此次排放认证过程中的大力支持。他表示，玉柴作为拥有超过70年内燃机研发制造历程的传统内燃机企业，一直探索转型升级之路，应对新旧动能转换的压力与挑战，已成功研发并推出了插电式混合动力、增程器、电驱动桥、氢燃料电池、燃氢发动机等新能源动力系统。如今，玉柴在率先通过国六b认证之后，又拿到了中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，这是玉柴践行社会责任、推动技术进步所取得的又一发展成果。此次排放认证证书的获得，证明了玉柴在发动机的排放控制技术、燃烧开发技术、数字孪生技术、可靠性增长技术等领域实现了新的突破，推动中国内燃机技术水平赶超国际一流水平。未来，玉柴将继续围绕国家"双碳"目标和企业国际化目标，携手TUV莱茵深化合作，推动中国创造走向更高端的市场和发展平台。
TUV莱茵大中华区认可与认证副总裁霍扬(Jan Hoehne)与玉柴副总工程师、先行技术研究院院长王辉博士(右)合影目前，国际汽车排放法规主要以欧洲、美国以及日本三大体系为主，UN R49欧六排放标准于2014年推出，是欧洲针对道路车载内燃机所实施的污染物排放控制标准，对氮氧化物以及细微颗粒物的排放要求更加严格。尤其是今年1月生效的UN R49.07欧六E阶段排放标准，对冷启动、颗粒物数量等方面提出了全新的要求。为此，玉柴积极应对，即刻与TUV莱茵加强沟通，在近两个月的认证过程中不断深化合作，从中国与欧盟法规的差异到具体认证要求的细节，确保该款发动机在燃油效率、安全性、舒适度及环保等维度均符合标准要求。玉柴S04系族取得欧六E阶段排放证书之后，玉柴Y20、Y24、Y25、Y30等系族发动机也先后通过了欧六E阶段排放测试，预计不久将来有望获得欧六E阶段排放证书。
玉柴作为国内柴油机制造行业的领导者，专注于发动机研发，致力于通过技术创新开发出较低排放和更优质的引擎产品。现阶段，玉柴发动机累计销量1000万台，产品广泛出口，涵盖全球180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，并在欧美发达国家市场上实现了销售的突破，是目前中国海外出口量较大的内燃机制造企业。目前，通过认证的玉柴发动机正逐步应用于市场，以满足主要汽车制造商的需求。
TUV莱茵在汽车检测认证领域拥有逾百年的丰富经验，可为传统车辆、新能源车辆提供涵盖研发阶段的目标市场法规调研、整车与零部件测试、道路适应性的测试、市场准入认证，以及生产阶段的质量管理，售后阶段的服务质量提升等服务。未来，TUV莱茵将继续紧随行业最新趋势，帮助中国自主品牌迎接前所未有的机遇。
热门推荐