北辰特大桥全长31.74公里，全桥跨高速公路5次，跨越河道10条，受地形限制，桥上无砟轨道铺设存在线长点多面广、材料供应困难、作业空间受限、交叉作业复杂等诸多制约条件。
对此，京滨铁路建设团队充分高效协调人员及工装配置等各类生产要素，开展多工作面平行流水作业，将施工计划细化分解到天，责任到人，按日考核并对进度进行分析，施工过程中不断优化施工工艺，加强现场作业指导、盯控和服务，缩短工序衔接时间。
今年来，施工高峰期有1200余名建设者奋战在施工一线，分阶段快速攻克难题，较计划工期提前8天完成了无砟轨道施工任务。
京滨城际铁路全线建成后，将与京唐城际、京津城际和津秦、津保高铁联通，进一步完善路网结构，深入推进轨道上的京津冀建设，为三地百姓出行提供更舒适便捷的新通道。
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