面向“十四五”
围绕“轻中重”商用物流解决方案
徐工汽车迅速布局轻卡业务板块
根据企业发展需要
徐工轻卡15个岗位公开招聘
广阔平台，梦想闪耀，等你加入！
01
财务管理部 总监/部长/副部长 1人
任职资格：
全日制本科及以上学历，会计学专业，中级以上会计职称，年龄40周岁以下（1982年1月1日以后出生）；
8年以上会计工作经验，具备汽车、机械制造行业工作经验优先。
岗位职责：
负责轻卡财务体系搭建及内控建设；
负责做好预算管理、费用管控、成本管理、财务分析等工作。
02
销售管理部 部长/副部长 1人
任职资格：
全日制本科及以上学历，机械类、汽车类、营销类等相关专业；
汽车行业5年以上销售管理、渠道管理等相关工作经验，2年以上部门主管级工作经验；
具有高度责任心，能够承受较强工作压力；
特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责销售管理体系建设并实施运行、行销推进；
负责轻卡产品的直销、经销、大客户等业务渠道的建设；
负责销售订单管理、回款管理、客户接待及回访管理等；
负责车辆的监控、调度、管理，负责销售产品的售前支持管理。
03
营销大区-大区总监 2-3人
任职资格：
全日制本科及以上学历，机械类、汽车类、营销类等相关专业；
具备3年以上轻卡行业工作经验，2年以上驻外工作经验；
有扎实的轻卡营销方面的专业知识，了解轻卡市场，熟悉轻卡销售业务流程及销售的相关政策；
具备丰富的同行业相关岗位工作经验，业绩特别突出者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责所辖大区日常各项事务的管理，推动公司的各项政策、要求等的落地执行，定期向公司汇报所辖区域工作开展情况；围绕所负责区域的年度目标，制定月度销售计划，掌握销售进度；针对市场需求，匹配合理的商务政策，推动区域产品销售；负责区域内产品销售计划的完成；负责区域内轻卡地方政策收集，市场信息收集。
04
营销大区-区域经理 若干
任职资格：
全日制本科及以上学历，营销类、汽车类、机械类等相关专业；
2年以上市场营销、销售等相关工作经验；
熟悉轻卡销售模式和营销渠道情况，知识范围广；
具备敏锐的市场洞察力，能独立开拓市场，开展业务；
具有良好的沟通能力，有较强的工作责任心及团队精神；
特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：负责协助完成区域内客户意向信息的收集；
负责协助完成客户来访接待，提升售前客户体验满意度；
协助完成与相关企业的合作谈判；
负责协助完成轻卡产品销售；
负责区域内客户售后服务问题协调；
负责区域内轻卡政策收集。
05
技术中心-总布置工程师 3-5人
任职资格：
全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类等相关专业；
3年以上商用车总布置设计开发相关工作经验；
特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责轻卡产品市场调研与可行性分析论证；
负责轻卡整车方案设计、布置、校核、评审、图纸设计；
负责轻卡总体改进提升。
06
技术中心-高压系统工程师 3-5人
任职资格：
全日制本科及以上学历，车辆工程、电气自动化、控制类等相关专业；
3年以上新能源行业电器相关工作经验；
熟练运用CAD、CATIA等设计软件；
特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责新能源轻卡整车电器系统技术方案的制定，高低压线束图、系统物料清单BOM设计；
负责高低压线束三维设计，电气件支架三维设计，对新能源轻卡整车电器功能、可靠性和能耗性进行测试和优化；
负责新能源轻卡整车电气功能原理对接。
07
技术中心-电器系统工程师 2人
任职资格：
全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类、电器自动化等相关专业；
2年以上商用车行业电器系统相关工作经验；
熟悉车辆构造，熟练掌握CAD、CATIA等工具；
特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
参与电器系统的匹配计算及运动校核等新能源车辆设计方面各个阶段的工作；
处理轻卡电器系统设计各阶段中出现的及时问题，组织攻关、改进；
参与处理轻卡试制过程中发生的一般技术问题。
08
技术中心-空调系统工程师 2人
任职资格：全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类、电器自动化等相关专业；3年以上商用车行业空调系统相关工作经验；熟悉车辆构造，熟练掌握CAD、CATIA等工具；特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
参与空调系统的匹配计算及运动校核等新能源车辆设计方面各个阶段的工作；
处理轻卡空调系统设计各阶段中出现的及时问题，组织攻关、改进；
参与处理轻卡试制过程中发生的一般技术问题。
09
技术中心-架构工程师 2人
任职资格：
三年以上商用车架构开发工作经验，有新能源架构开发经验者优先；
熟悉整车电子电气系统，有整车EE架构/网络系统/零部件产品设计相关经验者；
熟练使用Doors、PREEvision等架构开发工具。
岗位职责：
负责轻卡汽车电子技术的发展趋势，组织制定整车电子电气平台的发展路线.研究布局和实施策略，确保技术和产品领先性；
负责根据整车功能需求.法规和平台化要求，制定系统级电子电气架构解决方案；
负责组织整车电气系统集成方案的评审讨论，参与SSTS，CTS，FTS的设计与评审；
负责协助客户进行控制器开发需求定义、过程管控。
10
技术中心-网络、诊断工程师 2人
任职资格：
二年以上工作经验，有网络诊断开发测试项目经历；
熟练掌握整车通讯诊断协议，对UDS有深刻理解；
熟悉OSEK、AUTOSAR网络管理机制；
熟悉LIN、CAN2.0B、SAE J1939；
熟练运用CANoe、CANdelastudio、CANape、示波器等。
岗位职责：负责编写网络测试规范；对单节点，系统，实车网络进行测试；支持试制，试验，生产，售后总线问题分析解决；负责CAN，CAN FD，Lin，Ethernet等诊断协议、数据库制定；负责EOL下线检测需求开发及售后诊断仪开发；负责OTA整体方案规划及实施；负责OBD诊断整体方案规划及实施，满足相关规范及法规要求。
11
技术中心-驱动系统工程师 2-3人
任职资格：全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类等相关专业；3年以上商用车驱动系统设计相关工作经验；熟练掌握CAD、Pro/E等工具；特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责轻卡动力系统设计及动力系统匹配选型；
负责轻卡动力系统质量提升、现场技术支持等；
协调解决产品试制与实验中出现的问题。
12
技术中心-开闭件开发工程师 1人
任职资格：
40岁以下，8年以上开闭件系统设计工作经验，本科及以上学历，车辆工程、材料成型、机械设计等相关专业；
熟悉开闭件系统、密封系统、升降器系统设计工作；
熟练应用CATIA等设计软件进行三维建模，图纸设计；
熟悉冲压工艺，焊接工艺，能独立完成工作；
熟悉开闭件系统相关性能、法规要求；
2-3个全新平台车型全流程开发经验。
岗位职责：
参与市场及技术调研，收集和分析信息，提出研发和改进建议；
负责开闭件系统工程研发，数据制作，DMU分析，定位设计，图纸设计，系统物料清单及BOM设计；
开闭件系统的选型及匹配，升降器、铰链、限位器开发，现场生产调试；
开闭件系统工程可行性分析，系统RPS定义，尺寸链分析、DMU分析；
负责处理用户使用中发生的重大技术问题，做好重大新品的售前、售中、售后服务；
各类与产品研发有关的项目材料的编写或准备及其他工作。
13
技术中心-仪表台开发工程师 1人
任职资格：40岁以下，8年以上仪表台系统设计工作经验，本科及以上学历，车辆工程、材料成型、机械设计等相关专业；熟悉仪表台系统选型、开发设计工作；熟悉塑料模具开发流程，独立完成工程可行性分析；熟悉仪表台系统新技术及法规；2-3个全新平台车型全流程开发经验。
岗位职责：
参与市场及技术调研，收集和分析信息，提出研发和改进建议；
负责仪表台系统工程研发，数据制作，DMU分析，定位设计，图纸设计，系统物料清单及BOM设计；
仪表台系统的选型及匹配，现场生产调试；
仪表台系统工程可行性分析，系统RPS定义，尺寸链分析、DMU分析；
负责处理用户使用中发生的重大技术问题，做好重大新品的售前、售中、售后服务；
各类与产品研发有关的项目材料的编写或准备及其他工作。
14
技术中心-电气控制系统工程师 3-5人
任职资格：
熟悉整车控制器V流程开发；
熟练掌握Matlab/Simulink/Stateflow等软件的使用，熟悉VCU建模规范，能够编写M语言脚本，掌握自动代码生成等技术；
熟悉J1939协议，UDS协议，CCP协议，熟悉CAN总线，LIN总线， ISO26262标准；
熟练掌握CANoe，CANape，INCA等工具的使用；
熟悉汽车电子嵌入式软件开发，熟悉MISRAC编写规范，AUTOSAR技术规范，有扎实的C语言功底；
具备较强的逻辑思维能力和表达能力，具备良好的学习能力及应用能力，具备较强的责任心和团队意识。
岗位职责：
负责应用层软件需求文档及设计文档的编制和撰写；
负责新能源汽车整车控制器应用层代码的开发；
负责应用层功能模块的设计开发，仿真，调试，优化和集成；
负责应用层代码MIL测试，SIL测试，PIL测试及HIL测试；
负责应用层代码与底层代码的集成及调试；
负责车辆调试、故障分析及售后技术支持；
负责车辆通信协议的维护。
15
采购部-供应商质量工程师 1人
任职资格：全日制本科及以上学历，供应链管理、机械类等相关专业；有制造型企业供应商质量管理工作经验；有相对专业的数据统计、分析运用能力，指导供应商质量提升；特别优秀者，条件可适当放宽。
岗位职责：
负责组织人员进行供方现场考察工作，并形成考察分析报告；
负责根据质量管理部的质量反馈，督促和要求供方做好质量整改，对供方到货及时性、质量问题进行跟踪及考核；
负责月度供应商绩效评定、月度供应商管理分析报告撰写、组织年度供方评定会议，编制、评审及更新合格供方名录受控，确保供应链体系运行合理有效。
2018年，以第一的增幅冲入行业前九
2020年，主营收入破百亿
2021年，启动全面“科改”
徐工汽车迈入“十四五”新征程
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