该项目是内蒙古政府、G7联合创新孵化的煤炭物流新模式，通过"散改集＋智慧物流+IOT数据链接”，大大降低市区周边区域由传统燃油车运输带来的环境污染，助力“双碳”目标的实施落地。
项目首先在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海实现“呼包鄂乌”四地联动，后续将在内蒙乃至国内其他区域进行推广，持续推动绿色物流发展。
作为煤场和电厂的中转站，包头市G7西部陆港打造运煤新模式，通过在煤矿端、电厂端设置甩箱陆港，将一段运输分解成3段。集装箱拖车在徐工正面吊的配合下将装满煤炭的重箱和从陆港、电厂内返回的空箱来回调运，助力煤炭运输“零”碳排。
据了解，该陆港每天要对400余个重箱及空箱完成卸车和装车，相当于完成2个铁路集装箱标准列车的装卸，400个集装箱，平均70秒完成一整套动作：车辆就位、抓箱、起升、车辆转弯、落箱、脱钩。这对操机手和徐工正面吊是个大挑战。
事实证明，徐工正面吊的高可靠性和作业舒适度有力保障了该产业园区的全天候运营。同时，装有倾斜吊具的徐工正面吊在煤炭等散料装卸作业中更显出色
现场的一名操机手说：
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徐工正面吊各项动作非常顺畅，尤其是在起、落、侧移、旋转方面，作业效率显著提升4倍以上；另外，该正面吊配置徐工专用倾斜吊具，在完成集装箱装卸业务的同时，也能够满足电厂集装箱卸煤需求，给我们的操作节约了不少时间，这让我们对徐工的正面吊非常认可。
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