会上，汾湖高新区（黎里镇）汇报了水乡客厅(含方厅水院)的项目进展情况，吴江区交通运输局汇报了G318改线项目进展情况，吴江区交通运输局、长三角公司汇报了苏州南站高铁新城建设进展情况，吴江区自然资源和规划局汇报了相关项目土地组卷上报情况。
与会人员还围绕项目建设实施计划、存在的问题与困难等方面开展深入交流讨论，并提出了有益的意见和建议。
据了解，水乡客厅位于沪苏浙交界处，是依托长三角原点，由两省一市共同打造的功能样板区，也是长三角生态绿色一体化发展示范区“核心中的核心”。
会议指出，要聚焦水乡客厅长三角原点周边区域，研究和解决具体问题，加快推动先行启动区建设，不断增强引领示范效应，提升百姓感受度。
要加强与长三角一体化执委会等相关部门的沟通衔接，技术标准尽量协调一致、尽快消除分歧，共同发力推动项目实施进程，推动长三角一体化发展取得新成效。（完）
苏州南站是示范区唯一的两线交汇站，沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁在吴江汾湖高新区十字形交汇（站场规模均为2台6线），区位条件优越，将成为示范区重要的对外交通门户。
同时，苏州轨交10号线、上海轨交17号线以及示范区城际线也将在汾湖实现无缝对接。
目前，苏州南站城市设计已经接近尾声，引入的城际线、地铁线、站城一体化开发方案已经基本稳定，将与站房同步实施。
根据吴江区十四五交通规划，苏州南站站城一体化项目建设规模2.2万平方米，建设年限为2022年到2024年，计划总投资57.4亿元，总占地约50亩。
苏州南站高铁新城规划效果图
苏州南站内部效果图
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