4月20日，《新建瑞金至梅州铁路（江西段）施工图审核招标公告》发布，施工图审核完成即具备施工招标条件。瑞梅铁路初步设计已于4月16日通过国铁集团审查，预计下半年将正式开工建设。
《招标公告》主要内容如下：
1、招标条件
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长239公里，全线设20个车站（含13个预留车站），同步实施相关车站改造工程，其中：江西省境内正线全长167km。
2.2 主要技术标准
铁路等级：国铁Ⅰ级。
正线数目：单线。
设计速度：160公里/小时。
最小曲线半径：一般地段2000米（困难地段1600米）。
最大坡度：一般地段13‰。
牵引种类：电力牵引。
到发线有效长度：650米。
闭塞方式：自动车站间闭塞。
其他技术标准执行《铁路线路设计规范》（TB10098-2017）
规划远景年输送能力：客车13对/日，货运量144万吨。
2.3工期安排：
建设工期：4.5年。
2.4招标范围
新建瑞金至梅州铁路（江西段）工程设计文件的检查核对工作，内容为：工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
2.5标段划分
本次招标共设1个标段。
2.6资格审查及招标方式
本次招标采用资格后审方式，资格审查采用合格制。
2.7 招标方式及评标方法
本次招标在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩丰和中大道1318号）公开进行，实行总价承包。评标方法采用综合评估法。
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